本發(fā)明涉及運(yùn)動(dòng)鞋領(lǐng)域，具體的是一種多夾層減震排氣運(yùn)動(dòng)鞋。
背景技術(shù)：
1、一些多夾層減震運(yùn)動(dòng)鞋在鞋底從上到下依次設(shè)置有彈性體層以及氣體夾層，彈性體層提供初步的緩沖和彈性支撐，氣體夾層利用空氣的可壓縮性吸收沖擊力，同時(shí)還能提供一定的能量回饋，使運(yùn)動(dòng)鞋的減震性能得到顯著提升，但現(xiàn)有技術(shù)中的多夾層減震運(yùn)動(dòng)鞋在實(shí)現(xiàn)緩震時(shí)，并無(wú)區(qū)域性固定支撐結(jié)構(gòu)，在穿戴并行走時(shí)，部分存在扁平情況的穿戴者，腳掌受力不均，由于氣體夾層的柔軟性與形變能力較強(qiáng)，在踩踏時(shí)，具有氣體夾層的運(yùn)動(dòng)鞋相較于沒(méi)有氣體夾層的運(yùn)動(dòng)鞋而言，氣體夾層會(huì)為運(yùn)動(dòng)鞋提供更多的形變、卸力空間，使運(yùn)動(dòng)鞋靠近氣體夾層上側(cè)的部分表面的歪斜情況加重，導(dǎo)致為運(yùn)動(dòng)鞋提供一定減震、緩震能力的氣體夾層并不適用于具有上述情況的穿戴者，相反還會(huì)進(jìn)一步加重該部分穿戴者的上述問(wèn)題，因此需要有另外的，適用于扁平足患者足弓處特定的減震結(jié)構(gòu)，且還需要保持一定的支撐能力。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明提供了一種多夾層減震排氣運(yùn)動(dòng)鞋，其克服了背景技術(shù)中所描述的不足。
2、本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題的所采用的技術(shù)方案是：
3、一種多夾層減震排氣運(yùn)動(dòng)鞋，包括鞋底本體以及安裝在鞋底本體上的鞋面，鞋底本體從上至下依次設(shè)有中底、減震層、下底以及包裹在下底下表面的防滑層，中底與下底分別抵設(shè)于粘合固定于減震層的上下兩側(cè)；
4、所述減震層包括氣體夾層以及設(shè)置于氣體夾層上下兩側(cè)的支撐層，兩個(gè)支撐層均與氣體夾層相抵，該氣體夾層表面設(shè)有多個(gè)緩沖部，緩沖部呈隆起狀，且兩個(gè)支撐層與各個(gè)緩沖部的對(duì)應(yīng)處設(shè)有相應(yīng)的定位部，每個(gè)緩沖部分別抵設(shè)于相應(yīng)的定位部表面；
5、所述氣體夾層端部通過(guò)一開(kāi)口向外連通，當(dāng)踩踏鞋體本體時(shí)，氣體夾層內(nèi)的氣體通過(guò)該開(kāi)口流動(dòng)。
6、一較佳技術(shù)方案，所述氣體夾層包括氣囊本體，兩個(gè)支撐層分別為設(shè)置于氣囊本體上下兩側(cè)的支撐碳板一以及支撐碳板二，所述氣囊本體表面靠近足弓處設(shè)有向外隆起的足弓支撐部，而支撐碳板一表面設(shè)有相對(duì)應(yīng)的凸起支撐部，凸起支撐部呈向上傾斜狀設(shè)置，且凸起支撐部?jī)H通過(guò)一側(cè)面與支撐碳板一相連；
7、所述凸起支撐部與支撐碳板一的連接處設(shè)有一向內(nèi)凹陷的形變受力槽，且凸起支撐部下側(cè)靠近形變受力槽處設(shè)有防滑抵片，防滑抵片與足弓支撐部相對(duì)應(yīng)，當(dāng)將支撐碳板一安裝于氣囊本體上時(shí)，防滑抵片抵設(shè)于足弓支撐部表面；
8、所述定位部分別設(shè)于支撐碳板一兩側(cè)，支撐碳板一靠近腳指的一側(cè)表面通過(guò)一缺口區(qū)分為左、右支撐區(qū)，且該缺口延伸至支撐碳板一表面靠近凸起支撐部處。
9、一較佳技術(shù)方案，所述緩沖部包括設(shè)置于氣囊本體表面前后兩側(cè)的受力凸起部，兩個(gè)受力凸起部分別抵設(shè)于定位部的表面，并且兩個(gè)受力凸起部上均設(shè)有磁性減震組，每個(gè)磁性減震組均包括磁片一以及磁片二，磁片一以及磁片二分別設(shè)置于氣囊本體的上下兩側(cè)，且磁片一與磁片二磁性相斥。
10、一較佳技術(shù)方案，所述足弓支撐部表面為曲狀結(jié)構(gòu)，且足弓支撐部朝足跟方向逐漸隆起；
11、所述足弓支撐部?jī)?nèi)為空腔結(jié)構(gòu)，且足弓支撐部?jī)?nèi)設(shè)有多個(gè)加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋設(shè)置于足弓支撐部?jī)?nèi)靠近足跟處的一端。
12、一較佳技術(shù)方案，氣囊本體內(nèi)設(shè)有氣腔一，足弓支撐部?jī)?nèi)設(shè)有氣腔二，氣腔一、二不相連通，且足弓支撐部側(cè)面設(shè)有一膨脹橡膠囊，膨脹橡膠囊與氣腔二相連通，當(dāng)足弓支撐部受力擠壓時(shí)，膨脹橡膠囊向外膨脹。
13、一較佳技術(shù)方案，所述支撐碳板一表面設(shè)有多個(gè)定位孔，氣囊本體表面設(shè)有與各個(gè)定位孔相對(duì)應(yīng)的錐狀孔，且中底下端設(shè)有與各個(gè)定位孔相對(duì)應(yīng)的錐狀定位插銷，當(dāng)將中底固定于支撐碳板一上時(shí)，錐狀定位插銷貫穿過(guò)定位孔后插入錐狀孔中；
14、并且中底下側(cè)與支撐碳板一表面的定位部相對(duì)應(yīng)處設(shè)有定位槽，定位部抵設(shè)于定位槽表面。
15、本技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，它具有如下優(yōu)點(diǎn)：
16、當(dāng)穿戴者行走或運(yùn)動(dòng)時(shí)，腳部對(duì)鞋底施加壓力，緩沖部能夠迅速壓縮，吸收來(lái)自地面的沖擊力，從而起到初步的減震作用。同時(shí)，緩沖部的隆起形狀在壓縮過(guò)程中能夠更好地分散壓力，避免壓力集中在某一點(diǎn)，這與傳統(tǒng)氣體夾層相比，能夠更均勻地分散受力，減少因氣體夾層柔軟性導(dǎo)致的形變不均勻問(wèn)題，這種支撐力能夠有效限制氣體夾層的過(guò)度形變，避免鞋底在踩踏時(shí)出現(xiàn)過(guò)度歪斜的情況。
1.一種多夾層減震排氣運(yùn)動(dòng)鞋，包括鞋底本體以及安裝在鞋底本體上的鞋面，其特征在于，鞋底本體從上至下依次設(shè)有中底、減震層、下底以及包裹在下底下表面的防滑層，中底與下底分別抵設(shè)于粘合固定于減震層的上下兩側(cè)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多夾層減震排氣運(yùn)動(dòng)鞋，其特征在于，所述緩沖部包括設(shè)置于氣囊本體表面前后兩側(cè)的受力凸起部，兩個(gè)受力凸起部分別抵設(shè)于定位部的表面，并且兩個(gè)受力凸起部上均設(shè)有磁性減震組，每個(gè)磁性減震組均包括磁片一以及磁片二，磁片一以及磁片二分別設(shè)置于氣囊本體的上下兩側(cè)，且磁片一與磁片二磁性相斥。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多夾層減震排氣運(yùn)動(dòng)鞋，其特征在于，所述足弓支撐部表面為曲狀結(jié)構(gòu)，且足弓支撐部朝足跟方向逐漸隆起；
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多夾層減震排氣運(yùn)動(dòng)鞋，其特征在于，氣囊本體內(nèi)設(shè)有氣腔一，足弓支撐部?jī)?nèi)設(shè)有氣腔二，氣腔一、二不相連通，且足弓支撐部側(cè)面設(shè)有一膨脹橡膠囊，膨脹橡膠囊與氣腔二相連通，當(dāng)足弓支撐部受力擠壓時(shí)，膨脹橡膠囊向外膨脹。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多夾層減震排氣運(yùn)動(dòng)鞋，其特征在于，所述支撐碳板一表面設(shè)有多個(gè)定位孔，氣囊本體表面設(shè)有與各個(gè)定位孔相對(duì)應(yīng)的錐狀孔，且中底下端設(shè)有與各個(gè)定位孔相對(duì)應(yīng)的錐狀定位插銷，當(dāng)將中底固定于支撐碳板一上時(shí)，錐狀定位插銷貫穿過(guò)定位孔后插入錐狀孔中；