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一種混響室隔聲大門的制作方法

文檔序號:42198512發(fā)布日期:2025-06-17 18:12閱讀:3來源:國知局

本發(fā)明屬于航天器用聲學環(huán)境試驗,具體涉及一種混響室隔聲大門。


背景技術(shù):

1、混響室一詞,在聲學領(lǐng)域和電磁學領(lǐng)域都有應用,其實,電磁學領(lǐng)域混響室一詞是源于聲學領(lǐng)域的。在這里,為了區(qū)分二者,將聲學領(lǐng)域的混響室稱為聲學混響室,將電磁學領(lǐng)域的混響室稱為電波混響室。聲學混響室是一個能在所有邊界上全部反射聲能,并在其中充分擴散,使形成各處能量密度均勻、在各傳播方向作無規(guī)分布的擴散場的實驗室。聲學混響室的功用主要是:測定材料的吸聲系數(shù),空氣中的聲吸收,聲源和機器、設備等的聲功率及頻譜,測量某些電聲器件和設備的效率等聲學性能以及對靈敏機件作噪聲疲勞試驗等。

2、如一申請公布號為cn102747938b的中國發(fā)明專利文件公開了聲學混響室隔聲大門,包括內(nèi)部的由槽鋼與工字鋼焊接的大門骨架以及設置在大門骨架兩側(cè)面上的大門內(nèi)表面鋼板和大門外表面鋼板,大門骨架和內(nèi)外表面鋼板的總厚度為490mm,且在大門內(nèi)外表面的四周突出設置凸塊以與密封氣囊進行配合密封,大門骨架的空隙處還填充有吸聲阻尼材料。本發(fā)明的混響室隔聲大門在保證隔聲量和混響室聲學效果的基礎上,大大減輕大門的整體重量,同時由于鋼結(jié)構(gòu)大門采用機械加工手段,其尺寸精度能夠得到保證,確保了大門的運行可靠性。

3、又如一申請公布號為cn110029902a的中國發(fā)明專利文件公開了一種混響室用大型隔聲大門行走導向機構(gòu),包括:大門運行基礎、大門驅(qū)動機構(gòu)、底部側(cè)面導向支撐、大門底部導向裝置和大門頂部導向裝置,其中,大門驅(qū)動機構(gòu)在底部的大門運行基礎上運行,驅(qū)動大門開關(guān),底部側(cè)面導向支撐與大門底部導向裝置和大門頂部導向裝置共同保證大門的直線運行并在試驗時承受垂直于大門的動載荷保證大門不發(fā)生滑動。本發(fā)明解決了大門噪聲試驗時承受垂直大門的動載問題,避免了大門試驗和開關(guān)時的側(cè)滑和偏移問題,同時,大門驅(qū)動長圓柱滾輪提高了承載能力,避免了局部點接觸的變形問題,大門能可靠平穩(wěn)運行。

4、現(xiàn)有技術(shù)中心的隔聲大門的承載行走輪由于設計不當,長時間和地軌磨損,時間久了行走輪的磨損嚴重,導致隔聲大門的移動不靈活。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在上述問題,本發(fā)明的目的是提供一種混響室隔聲大門。

2、本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案:

3、一種混響室隔聲大門,包括大門門體和地軌,所述大門門體底部和所述地軌連接,所述大門門體底端安裝有行走機構(gòu),所述行走機構(gòu)包括驅(qū)動輪和從動輪,驅(qū)動輪和從動輪分別安裝大門門體底部兩端,地軌內(nèi)設置有導向凸起,驅(qū)動輪和從動輪和所述導向凸起頂端接觸,所述大門門體底端安裝有支架,支架上安裝有驅(qū)動輪箱,驅(qū)動輪箱頂端安裝有安裝底座,安裝底座和驅(qū)動輪箱之間通過六角螺栓連接,安裝底座頂端和所述大門門體底端連接,驅(qū)動輪和從動輪轉(zhuǎn)動安裝在所述驅(qū)動輪箱內(nèi),驅(qū)動輪箱前后兩端安裝有鋼板支架,鋼板支架和驅(qū)動輪箱之間通過緊定螺釘連接,鋼板支架底端安裝有多個導輪,導輪位于所述導向凸起前后兩端,且導輪和導向凸起前后兩端面接觸。

4、作為進一步地技術(shù)方案,所述支架上安裝有減速電機,支架和大門門體之間安裝有加固件,所述減速電機底端連接有齒輪箱,齒輪箱內(nèi)安裝有渦輪蝸桿傳動,齒輪箱內(nèi)安裝有傳動鏈輪,傳動鏈輪和渦輪蝸桿傳動連接,驅(qū)動輪上套設有從動鏈輪,所述傳動鏈輪和驅(qū)動輪之間安裝有鏈條。

5、作為進一步地技術(shù)方案,所述驅(qū)動輪箱內(nèi)安裝有從動車軸,從動車軸兩側(cè)安裝有卡軸板,卡軸板和驅(qū)動輪箱連接,驅(qū)動輪和從動鏈輪均安裝在所述從動車軸上,從動鏈輪通過鉸制螺栓和驅(qū)動輪連接,驅(qū)動輪另一側(cè)安裝有軸套,軸套上套設有透蓋,透蓋和驅(qū)動輪安裝有六角螺栓,透蓋和軸套之間安裝有氈封圈。

6、作為進一步地技術(shù)方案,所述從動車軸和驅(qū)動輪之間套設有調(diào)心滾子軸承,從動車軸內(nèi)設有潤滑通道,潤滑通道一端安裝有直通式壓注油杯,直通式壓注油杯安裝在卡軸板上,調(diào)心滾子軸承內(nèi)安裝有定距環(huán),驅(qū)動輪箱上還安裝有導輪構(gòu)件,導輪構(gòu)件和鏈條嚙合。

7、作為進一步地技術(shù)方案,所述大門門體頂部兩端安裝有密封機構(gòu)。

8、作為進一步地技術(shù)方案,所述密封機構(gòu)包括密封氣囊,大門門體活動嵌裝在混響室腔體內(nèi),混響室腔體內(nèi)安裝有氣囊座,氣囊座兩側(cè)安裝有調(diào)節(jié)扁鐵,密封氣囊安裝在氣囊座上,氣囊座兩側(cè)安裝有鋼板壓板。

9、作為進一步地技術(shù)方案,所述大門門體頂端安裝有導向機構(gòu)。

10、作為進一步地技術(shù)方案,所述導向機構(gòu)包括底座,底座和大門門體連接,底座上安裝有軸,軸上安裝有軸承座,軸承座上套設有深溝球軸承,軸承座和深溝球軸承之間套設有隔套,深溝球軸承一側(cè)安裝有軸擋板,軸上方安裝有導向輪支架。

11、作為進一步地技術(shù)方案,所述大門門體一側(cè)安裝有檢修爬梯,檢修爬梯上安裝有爬梯扶手。

12、作為進一步地技術(shù)方案,所述大門門體包括門體部件,門體部件兩側(cè)安裝有側(cè)柱部件,門體部件底部安裝有門底部件,門體部件頂部安裝有門頂部件,所述門體部件包括多個模塊一。

13、本發(fā)明的有益效果是:

14、隔聲大門分為多個模塊,安裝時通過組裝的方式,安裝方便,且隔聲大門設計為三層結(jié)構(gòu),提高隔音性能;隔聲大門四周采用厚鋼板折彎部件,調(diào)節(jié)整體誤差,并可以減小隔聲大門開啟時與密封氣囊的摩擦;導向機構(gòu)的作用是導向、定位的作用,并承受一定的側(cè)向壓力,與行走機構(gòu)配合一起實現(xiàn)隔聲大門的開關(guān),降低摩擦阻力,行走機構(gòu)是用來承載隔聲大門從而實現(xiàn)門的開啟與關(guān)閉,密封裝置是減小門與墻體的縫隙,阻止試驗室內(nèi)聲音向外傳播,從而提高門的整體隔聲量;其次,密封裝置也可以阻止內(nèi)外氣體的流動,防止內(nèi)部有毒氣體泄漏以達到安全之目的。



技術(shù)特征:

1.一種混響室隔聲大門,包括大門門體(1)和地軌(8),所述大門門體(1)底部和所述地軌(8)連接,其特征在于,所述大門門體(1)底端安裝有行走機構(gòu),所述行走機構(gòu)包括驅(qū)動輪(4)和從動輪(5),驅(qū)動輪(4)和從動輪(5)分別安裝大門門體(1)底部兩端,地軌(8)內(nèi)設置有導向凸起(48),驅(qū)動輪(4)和從動輪(5)和所述導向凸起(48)頂端接觸,所述大門門體(1)底端安裝有支架(49),支架(49)上安裝有驅(qū)動輪箱(20),驅(qū)動輪箱(20)頂端安裝有安裝底座(19),安裝底座(19)和驅(qū)動輪箱(20)之間通過六角螺栓(16)連接,安裝底座(19)頂端和所述大門門體(1)底端連接,驅(qū)動輪(4)和從動輪(5)轉(zhuǎn)動安裝在所述驅(qū)動輪箱(20)內(nèi),驅(qū)動輪箱(20)前后兩端安裝有鋼板支架(47),鋼板支架(47)和驅(qū)動輪箱(20)之間通過緊定螺釘(18)連接,鋼板支架(47)底端安裝有多個導輪(46),導輪(46)位于所述導向凸起(48)前后兩端,且導輪(46)和導向凸起(48)前后兩端面接觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混響室隔聲大門,其特征在于,所述支架(49)上安裝有減速電機(14),支架(49)和大門門體(1)之間安裝有加固件(15),所述減速電機(14)底端連接有齒輪箱,齒輪箱內(nèi)安裝有渦輪蝸桿傳動,齒輪箱內(nèi)安裝有傳動鏈輪(23),傳動鏈輪(23)和渦輪蝸桿傳動連接,驅(qū)動輪(4)上套設有從動鏈輪(21),所述傳動鏈輪(23)和驅(qū)動輪(4)之間安裝有鏈條(17)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混響室隔聲大門,其特征在于,所述驅(qū)動輪箱(20)內(nèi)安裝有從動車軸(27),從動車軸(27)兩側(cè)安裝有卡軸板(29),卡軸板(29)和驅(qū)動輪箱(20)連接,驅(qū)動輪(4)和從動鏈輪(21)均安裝在所述從動車軸(27)上,從動鏈輪(21)通過鉸制螺栓(22)和驅(qū)動輪(4)連接,驅(qū)動輪(4)另一側(cè)安裝有軸套(26),軸套(26)上套設有透蓋(24),透蓋(24)和驅(qū)動輪(4)安裝有六角螺栓(16),透蓋(24)和軸套(26)之間安裝有氈封圈(25)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混響室隔聲大門,其特征在于,所述從動車軸(27)和驅(qū)動輪(4)之間套設有調(diào)心滾子軸承(31),從動車軸(27)內(nèi)設有潤滑通道,潤滑通道一端安裝有直通式壓注油杯(28),直通式壓注油杯(28)安裝在卡軸板(29)上,調(diào)心滾子軸承(31)內(nèi)安裝有定距環(huán)(32),驅(qū)動輪箱(20)上還安裝有導輪構(gòu)件(33),導輪構(gòu)件(33)和鏈條(17)嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混響室隔聲大門,其特征在于,所述大門門體(1)頂部兩端安裝有密封機構(gòu)(7)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的混響室隔聲大門,其特征在于,所述密封機構(gòu)(7)包括密封氣囊(34),大門門體(1)活動嵌裝在混響室腔體(35)內(nèi),混響室腔體(35)內(nèi)安裝有氣囊座(36),氣囊座(36)兩側(cè)安裝有調(diào)節(jié)扁鐵(38),密封氣囊(34)安裝在氣囊座(36)上,氣囊座(36)兩側(cè)安裝有鋼板壓板(37)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混響室隔聲大門,其特征在于,所述大門門體(1)頂端安裝有導向機構(gòu)(6)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的混響室隔聲大門,其特征在于,所述導向機構(gòu)(6)包括底座(45),底座(45)和大門門體(1)連接,底座(45)上安裝有軸(43),軸(43)上安裝有軸承座(41),軸承座(41)上套設有深溝球軸承(42),軸承座(41)和深溝球軸承(42)之間套設有隔套(44),深溝球軸承(42)一側(cè)安裝有軸擋板(40),軸(43)上方安裝有導向輪支架(39)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或6或8所述的混響室隔聲大門,其特征在于,所述大門門體(1)一側(cè)安裝有檢修爬梯(3),檢修爬梯(3)上安裝有爬梯扶手(9)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的混響室隔聲大門,其特征在于,所述大門門體(1)包括門體部件(12),門體部件(12)兩側(cè)安裝有側(cè)柱部件(10),門體部件(12)底部安裝有門底部件(13),門體部件(12)頂部安裝有門頂部件(11),所述門體部件(12)包括多個模塊一(2)。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種混響室隔聲大門,涉及航天器用聲學環(huán)境試驗技術(shù)領(lǐng)域,包括大門門體和地軌,大門門體頂端安裝有導向機構(gòu),大門門體底端安裝有行走機構(gòu),行走機構(gòu)包括驅(qū)動輪和從動輪,驅(qū)動輪和從動輪分別安裝大門門體底部兩端,地軌內(nèi)設置有導向凸起,驅(qū)動輪和從動輪和導向凸起頂端接觸,大門門體底端安裝有支架,支架上安裝有驅(qū)動輪箱,驅(qū)動輪箱頂端安裝有安裝底座,安裝底座頂端和大門門體底端連接,驅(qū)動輪和從動輪轉(zhuǎn)動安裝在所述驅(qū)動輪箱內(nèi),驅(qū)動輪箱前后兩端安裝有鋼板支架,鋼板支架和驅(qū)動輪箱之間通過緊定螺釘連接,鋼板支架底端安裝有多個導輪,導輪位于所述導向凸起前后兩端,且導輪和導向凸起前后兩端面接觸。

技術(shù)研發(fā)人員:張榮初,仇政,劉宇清,于志成,許佳佳,徐超,周媛芹
受保護的技術(shù)使用者:南京常榮環(huán)境科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/6/16
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