本技術(shù)涉及轉(zhuǎn)體橋梁施工，尤其是一種柔性的轉(zhuǎn)體橋精確就位耗能調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
1、近年來(lái)，隨著轉(zhuǎn)體施工技術(shù)的推廣普及應(yīng)用，各類(lèi)涉及跨鐵路、立體交叉道路的橋梁施工經(jīng)常會(huì)考慮使用轉(zhuǎn)體施工技術(shù)來(lái)解決空間上的沖突，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)體施工，梁體經(jīng)常過(guò)轉(zhuǎn)或不足，由于轉(zhuǎn)體操作經(jīng)常在主墩處，通過(guò)主梁跨徑的放大效應(yīng)，主墩處的微操作經(jīng)常會(huì)放大數(shù)十倍不止，經(jīng)常性出現(xiàn)梁體在調(diào)整就位過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生在過(guò)轉(zhuǎn)和不足之間徘徊的情況，由于轉(zhuǎn)動(dòng)鉸的動(dòng)靜摩擦系數(shù)非常低和轉(zhuǎn)動(dòng)慣性的問(wèn)題，經(jīng)常出現(xiàn)梁體不能停到理想的位置上。
2、隨意的在梁端調(diào)整會(huì)出現(xiàn)面外扭矩，由于梁體長(zhǎng)度的力臂放大效應(yīng)，很小的調(diào)整力就會(huì)形成較大的扭矩，因此保證轉(zhuǎn)體梁安全停轉(zhuǎn)，安全調(diào)整姿態(tài)，保證轉(zhuǎn)體梁停轉(zhuǎn)后可以微調(diào)姿態(tài)尤為重要。
3、傳統(tǒng)轉(zhuǎn)體梁就位方法難點(diǎn)主要表現(xiàn)為以下幾方面：其一，轉(zhuǎn)動(dòng)施工在墩柱位置，由于梁體跨徑的放大效應(yīng)，通過(guò)墩柱處轉(zhuǎn)體裝置調(diào)整梁端就位精度不切實(shí)際；其二，由于轉(zhuǎn)動(dòng)鉸動(dòng)靜摩擦系數(shù)非常低，梁體一旦轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)滑動(dòng)一段距離才會(huì)緩慢停止，滑動(dòng)距離不可控，梁端往往在精確就位點(diǎn)來(lái)來(lái)回回，無(wú)法停到理想位置；其三，主墩處操作空間有限，轉(zhuǎn)體動(dòng)力系統(tǒng)往往僅有單向，一旦過(guò)轉(zhuǎn)無(wú)法糾偏；其四，轉(zhuǎn)體梁因其本體重量過(guò)大，轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能極大，若強(qiáng)行在精確就位點(diǎn)設(shè)置剛體停梁裝置，極易造成梁體損傷乃至主橋結(jié)構(gòu)傾覆。
4、基于以上原因，如何快速穩(wěn)定的將轉(zhuǎn)體梁在精確就位點(diǎn)附近停轉(zhuǎn)以及緩慢安全的精確就位非常重要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種柔性的轉(zhuǎn)體橋精確就位耗能調(diào)節(jié)裝置，通過(guò)柔性的拉索的彈性變形將轉(zhuǎn)體梁的動(dòng)能卸除，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)和柔性拉索緩慢將梁體精確就位，可保證梁體在僅受水平力的前提下實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精確就位。
2、本實(shí)用新型目的實(shí)現(xiàn)由以下技術(shù)方案完成：
3、一種柔性的轉(zhuǎn)體橋精確就位耗能調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：安裝在邊墩蓋梁處，包括轉(zhuǎn)體基座，所述轉(zhuǎn)體基座上設(shè)置有卷?yè)P(yáng)機(jī)，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)上設(shè)置有受其控制而長(zhǎng)度變化的拉索，所述拉索與轉(zhuǎn)體主梁底部設(shè)置的拉索節(jié)點(diǎn)環(huán)連接。
4、所述轉(zhuǎn)體基座上設(shè)置有支架，所述支架的頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)向滑輪，所述拉索通過(guò)與所述轉(zhuǎn)向滑輪配合，向所述轉(zhuǎn)體主梁施加水平力。
5、所述支架采用三角支架，所述轉(zhuǎn)向滑輪設(shè)置在所述三角支架的頂部。
6、所述邊墩蓋梁的上表面具有開(kāi)孔或預(yù)埋螺紋基座，所述轉(zhuǎn)體基座通過(guò)固定螺栓與所述開(kāi)孔或所述預(yù)埋螺紋基座連接固定，將所述轉(zhuǎn)體基座與所述邊墩蓋梁連成整體結(jié)構(gòu)。
7、所述邊墩蓋梁的上表面具有多個(gè)開(kāi)孔或多個(gè)預(yù)埋螺紋基座，所述轉(zhuǎn)體基座通過(guò)多個(gè)固定螺栓與多個(gè)開(kāi)孔或多個(gè)預(yù)埋螺紋基座一一對(duì)應(yīng)連接固定。
8、所述拉索節(jié)點(diǎn)環(huán)連接有拉索連接板，所述拉索連接板通過(guò)連接螺栓與所述轉(zhuǎn)體主梁底部連接固定。
9、本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：
10、1）較傳統(tǒng)方法停轉(zhuǎn)方法更安全，停轉(zhuǎn)過(guò)程中通過(guò)柔性拉索的自適應(yīng)彈性變形卸除主梁轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能，大大減少了強(qiáng)行停轉(zhuǎn)造成的梁體損傷和結(jié)構(gòu)傾覆的風(fēng)險(xiǎn)；
11、2）較傳統(tǒng)墩柱位置調(diào)整轉(zhuǎn)體就位的方法而言，在梁端位置修正轉(zhuǎn)體就位更精確更有效；
12、3）較傳統(tǒng)墩柱位置調(diào)整轉(zhuǎn)體就位的方法而言，在梁端位置逐級(jí)調(diào)整造成的梁體慣性漂轉(zhuǎn)的現(xiàn)象更可控；
13、4）使用拉索控制轉(zhuǎn)體精度可以有效的預(yù)留拉索長(zhǎng)度，減少控制過(guò)程的復(fù)雜度；
14、5）在梁端控制時(shí)，可保證梁端施加的力為絕對(duì)水平力，確保不出現(xiàn)面外扭矩，保證糾偏操作的安全可控；
15、6）僅需要在蓋梁上預(yù)留螺栓孔安裝裝置即可，上部結(jié)構(gòu)連接裝置使用支座預(yù)留螺栓孔，無(wú)需對(duì)結(jié)構(gòu)改造，避免削弱上部結(jié)構(gòu)截面；
16、7）不僅適用于直腹板，斜腹板以及曲面腹板均可適用，適用性更廣。
1.一種柔性的轉(zhuǎn)體橋精確就位耗能調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：安裝在邊墩蓋梁處，包括轉(zhuǎn)體基座，所述轉(zhuǎn)體基座上設(shè)置有卷?yè)P(yáng)機(jī)，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)上設(shè)置有受其控制而長(zhǎng)度變化的拉索，所述拉索與轉(zhuǎn)體主梁底部設(shè)置的拉索節(jié)點(diǎn)環(huán)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性的轉(zhuǎn)體橋精確就位耗能調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)體基座上設(shè)置有支架，所述支架的頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)向滑輪，所述拉索通過(guò)與所述轉(zhuǎn)向滑輪配合，向所述轉(zhuǎn)體主梁施加水平力。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種柔性的轉(zhuǎn)體橋精確就位耗能調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述支架采用三角支架，所述轉(zhuǎn)向滑輪設(shè)置在所述三角支架的頂部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性的轉(zhuǎn)體橋精確就位耗能調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述邊墩蓋梁的上表面具有開(kāi)孔或預(yù)埋螺紋基座，所述轉(zhuǎn)體基座通過(guò)固定螺栓與所述開(kāi)孔或所述預(yù)埋螺紋基座連接固定，將所述轉(zhuǎn)體基座與所述邊墩蓋梁連成整體結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種柔性的轉(zhuǎn)體橋精確就位耗能調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述邊墩蓋梁的上表面具有多個(gè)開(kāi)孔或多個(gè)預(yù)埋螺紋基座，所述轉(zhuǎn)體基座通過(guò)多個(gè)固定螺栓與多個(gè)開(kāi)孔或多個(gè)預(yù)埋螺紋基座一一對(duì)應(yīng)連接固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔性的轉(zhuǎn)體橋精確就位耗能調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述拉索節(jié)點(diǎn)環(huán)連接有拉索連接板，所述拉索連接板通過(guò)連接螺栓與所述轉(zhuǎn)體主梁底部連接固定。