本技術(shù)涉及淤泥清理，尤其涉及一種市政路面淤泥清理設(shè)備。
背景技術(shù)：
1、市政道路是指城市中供各種車輛和行人通行并具備一定技術(shù)條件的道路及橋梁、隧道、涵洞、排水設(shè)施、照明設(shè)施等構(gòu)筑物的總稱，它們構(gòu)成了城市的脈絡(luò)，是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，承擔(dān)著城市交通、排水、照明等多種功能，對(duì)于城市的正常運(yùn)行和居民的日常生活具有至關(guān)重要的作用，在洪水過后，城市道路路面會(huì)堆積一層厚厚的淤泥，如此就會(huì)阻礙交通，在對(duì)厚重的淤泥清理時(shí)，通常使用推土機(jī)或者人工用鐵鍬進(jìn)行清理之后，再通過道路清掃車?yán)酶邏核畼寣?duì)清理過的路面進(jìn)行沖刷，但是推土機(jī)在運(yùn)行時(shí)或者人工在實(shí)施時(shí)，需要一鏟一鏟的將鏟斗的淤泥運(yùn)輸?shù)絻?chǔ)泥車或者堆積到別的地方，在對(duì)淤泥轉(zhuǎn)運(yùn)過程中浪費(fèi)時(shí)間，進(jìn)而耽誤清理淤泥的速度，針對(duì)現(xiàn)有問題，提出一種市政路面淤泥清理設(shè)備。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在淤泥清理方式勞動(dòng)強(qiáng)度大，清淤效率低的缺點(diǎn)，而提出的一種市政路面淤泥清理設(shè)備。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：
3、設(shè)計(jì)一種市政路面淤泥清理設(shè)備,包括車體，所述車體一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有主動(dòng)滾柱，所述車體內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有從動(dòng)滾柱，所述從動(dòng)滾柱內(nèi)部固定連接有傳動(dòng)柱，所述傳動(dòng)柱兩端貫穿車體，所述從動(dòng)滾柱與所述主動(dòng)滾柱外部共同套設(shè)有傳輸帶，所述主動(dòng)滾柱端部貫穿車體、且固定安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)與所述車體固定安裝，所述車體靠近從動(dòng)滾柱一端固定安裝有刮泥板，所述車體內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有儲(chǔ)泥箱。
4、優(yōu)選的，所述車體內(nèi)部兩側(cè)固定安裝有連接柱，所述連接柱外部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有定向柱，所述定向柱與所述傳輸帶抵接。
5、優(yōu)選的，所述連接柱和所述定向柱數(shù)量為多組，呈鏡像對(duì)稱排列。
6、優(yōu)選的，所述車體內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多組滾動(dòng)柱，多組所述滾動(dòng)柱與所述傳輸帶抵接。
7、優(yōu)選的，所述車體內(nèi)部靠近刮泥板一端固定安裝有支撐板，所述支撐板上方與所述刮泥板下方固定連接。
8、優(yōu)選的，所述傳動(dòng)柱兩端固定安裝有從動(dòng)輪。
9、優(yōu)選的，所述主動(dòng)滾柱一端固定連接有主動(dòng)齒輪，所述車體內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滾刷，所述滾刷一端固定安裝有從動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪與所述主動(dòng)齒輪之間相嚙合，所述滾刷與所述傳輸帶相抵接。
10、本實(shí)用新型提出的一種市政路面淤泥清理設(shè)備，有益效果在于：
11、該設(shè)備通過設(shè)置在移動(dòng)車體時(shí)，刮泥板將前進(jìn)道路淤泥鏟起，之后將淤泥送到傳輸帶上，由傳輸帶再將淤泥送至儲(chǔ)泥箱中，對(duì)淤泥進(jìn)行清理聚集，只需要對(duì)儲(chǔ)泥箱進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，之后用備用的儲(chǔ)泥箱繼續(xù)工作，無需整個(gè)設(shè)備帶動(dòng)淤泥轉(zhuǎn)運(yùn)，進(jìn)而提高清淤效率，定向柱與連接柱具有傾斜角度，通過將傳輸帶在運(yùn)輸過程中彎曲，避免淤泥流向地上，影響清淤的成果，同時(shí)在傳輸帶運(yùn)行時(shí)，滾刷對(duì)傳輸帶進(jìn)行刷蹭，將傳輸帶上方附著的淤泥進(jìn)行清理，提高傳輸帶的工作壽命和清淤的工作效率。
1.一種市政路面淤泥清理設(shè)備,包括車體(1)，其特征在于，所述車體(1)內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有主動(dòng)滾柱(14)，所述車體(1)內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有從動(dòng)滾柱(12)，所述從動(dòng)滾柱(12)內(nèi)部固定連接有傳動(dòng)柱(13)，所述傳動(dòng)柱(13)兩端貫穿車體(1),所述從動(dòng)滾柱(12)與所述主動(dòng)滾柱(14)外部共同套設(shè)有傳輸帶(4)，所述主動(dòng)滾柱(14)端部貫穿車體(1)、且固定安裝有伺服電機(jī)(3)，所述伺服電機(jī)(3)與所述車體(1)固定安裝，所述車體(1)靠近從動(dòng)滾柱(12)一端固定安裝有刮泥板(2)，所述車體(1)內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有儲(chǔ)泥箱(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政路面淤泥清理設(shè)備，其特征在于，所述車體(1)內(nèi)部兩側(cè)固定安裝有連接柱(11)，所述連接柱(11)外部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有定向柱(10)，所述定向柱(10)與所述傳輸帶(4)抵接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種市政路面淤泥清理設(shè)備，其特征在于，所述連接柱(11)和所述定向柱(10)數(shù)量為多組，呈鏡像對(duì)稱排列。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政路面淤泥清理設(shè)備，其特征在于，所述車體(1)內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多組滾動(dòng)柱(16)，多組所述滾動(dòng)柱(16)與所述傳輸帶(4)抵接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政路面淤泥清理設(shè)備，其特征在于，所述車體(1)內(nèi)部固定安裝有支撐板(15)，所述支撐板(15)上方與所述刮泥板(2)下方固定安裝。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政路面淤泥清理設(shè)備，其特征在于，所訴傳動(dòng)柱(13)兩端均固定安裝有從動(dòng)輪(5)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政路面淤泥清理設(shè)備，其特征在于，所述主動(dòng)滾柱(14)一端固定連接有主動(dòng)齒輪(8)，所述車體(1)內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滾刷(9)，所述滾刷(9)一端固定安裝有從動(dòng)齒輪(7)，所述從動(dòng)齒輪(7)與所述主動(dòng)齒輪(8)之間相嚙合，所述滾刷(9)與所述傳輸帶(4)相抵接。