本發(fā)明涉及鑄件加工，更涉及箱體鑄件輸送，具體為一種箱體鑄件自動(dòng)輸送設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、箱體鑄件是經(jīng)過(guò)加工形成的金屬成形物件，金屬經(jīng)過(guò)加熱后利用澆筑、沖壓等方式進(jìn)行成型，金屬成型后需要進(jìn)行打磨等工序以保證箱體鑄件的質(zhì)量，因此就需要對(duì)箱體鑄件在不同工序間進(jìn)行輸送；

2、如授權(quán)公告號(hào)為cn116748487b的發(fā)明涉及一種金屬壓鑄件冷卻輸送裝置；包括輸送機(jī)架，所述輸送機(jī)架上設(shè)置有用于盛裝冷卻水的水冷槽；所述輸送機(jī)架上位于所述水冷槽中裝配有用于壓鑄件冷卻輸送的鏈板輸送機(jī)構(gòu)；所述鏈板輸送機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)水平輸送設(shè)置的輸送鏈條以及多個(gè)固定在兩個(gè)所述輸送鏈條之間的輸送鏈板，多個(gè)所述輸送鏈板在整條輸送鏈條上均勻分布設(shè)置；本發(fā)明提供的裝置解決了現(xiàn)有的對(duì)金屬壓鑄件進(jìn)行簡(jiǎn)單的風(fēng)冷散熱而冷卻效果不佳的問(wèn)題，有效提高了金屬壓鑄件的散熱效率，加強(qiáng)了冷卻效果，繼而有助于提高整體的生產(chǎn)制造效率；

3、又如授權(quán)公告號(hào)為cn116213686b的發(fā)明公開(kāi)了一種可震動(dòng)鑄件去砂的輸送裝置，包括移動(dòng)支架，所述移動(dòng)支架的頂部固定安裝有下彈簧座，所述下彈簧座的頂部固定連接有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的頂部固定連接有上彈簧座，所述上彈簧座的頂部固定安裝有振動(dòng)機(jī)座，所述振動(dòng)機(jī)座的頂部固定連接有若干連接板，所述連接板的側(cè)壁固定安裝有鑄件輸送架，所述鑄件輸送架的底部設(shè)有若干漏口，所述振動(dòng)機(jī)座的底部固定連接有連接桿，所述連接桿的底部固定安裝有固定板，所述固定板的底部固定連接有振動(dòng)電機(jī)，通過(guò)設(shè)置有鑄件輸送架與振動(dòng)電機(jī)，通過(guò)啟動(dòng)振動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)鑄件輸送架一起振動(dòng)，通過(guò)振動(dòng)將鑄件與表面的型砂進(jìn)行一次分離，同時(shí)起到輸送鑄件的效果；

4、目前存在一些其他的現(xiàn)有技術(shù)，如cn220683948u、cn218395905u等，但結(jié)合鑄件輸送的實(shí)際使用時(shí)發(fā)現(xiàn)，目前的鑄件輸送設(shè)備仍存在一定的弊端，如：

5、1、采用風(fēng)冷或水冷的單獨(dú)模塊化冷卻作業(yè)，不能夠使得風(fēng)冷和水冷相互作用以輔助加快冷卻效果，不利于提高箱體鑄件輸送效率；

6、2、采用振動(dòng)等方式對(duì)箱體鑄件表面的鑄造砂進(jìn)行清理，但振動(dòng)過(guò)程中使得箱體鑄件快速的與輸送鏈板發(fā)生碰撞，影響輸送鏈板的使用壽命，且高溫下的箱體鑄件在多次碰撞下容易發(fā)生變形；

7、因此，我們提出一種箱體鑄件自動(dòng)輸送設(shè)備，以便于解決上述中提出的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種箱體鑄件自動(dòng)輸送設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)提出的目前的箱體鑄件輸送設(shè)備，不能夠利用水冷與風(fēng)冷協(xié)同工作以提高冷卻效率，清理效果不佳，影響箱體鑄件質(zhì)量，不利于保證輸送設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間使用的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種箱體鑄件自動(dòng)輸送設(shè)備，包括：機(jī)殼和設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)側(cè)中部用于箱體鑄件輸送的輸送鏈板；

3、還包括：

4、漏砂孔，所述輸送鏈板的表面呈均勻貫通開(kāi)設(shè)有漏砂孔，所述輸送鏈板的中部一側(cè)縱向開(kāi)設(shè)有滑槽，且滑槽的內(nèi)部安裝有底部能夠沿其槽體結(jié)構(gòu)滑動(dòng)的滑板用于對(duì)箱體鑄件晃動(dòng)；

5、限位側(cè)板，所述限位側(cè)板設(shè)置在輸送鏈板的上方邊側(cè)，且限位側(cè)板的角度在機(jī)殼的內(nèi)側(cè)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)；

6、其中，所述機(jī)殼的頂部設(shè)置有基于水冷和風(fēng)冷協(xié)同工作用于箱體鑄件降溫的冷卻組件。

7、更進(jìn)一步地，所述機(jī)殼的后側(cè)右端固定安裝有輸送電機(jī)，所述輸送電機(jī)的輸出端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)殼右端的輸送軸，所述輸送軸的兩端對(duì)稱(chēng)固定有驅(qū)動(dòng)輪；

8、所述輸送鏈板的端頭底部對(duì)稱(chēng)固定有連接端，所述輸送鏈板單體之間通過(guò)連接端延長(zhǎng)并首尾相連，所述輸送鏈板通過(guò)連接端與驅(qū)動(dòng)輪之間嚙合進(jìn)行傳動(dòng)。

9、更進(jìn)一步地，所述滑板的底部一體化固定安裝有連接板，所述連接板的垂直投影呈“h”字形結(jié)構(gòu)，所述連接板的端部外側(cè)設(shè)置有固定在輸送鏈板底面的固定板，所述連接板的端部固定安裝有插接在固定板內(nèi)部的插桿，所述插桿的外側(cè)套設(shè)有連接于連接板和固定板之間的復(fù)位彈簧。

10、更進(jìn)一步地，所述機(jī)殼的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與輸送鏈板的邊側(cè)之間對(duì)應(yīng)的橫撐，所述橫撐的內(nèi)側(cè)連接有護(hù)板，所述護(hù)板的內(nèi)側(cè)豎向開(kāi)設(shè)有條形槽，所述護(hù)板通過(guò)該條形槽與橫撐和機(jī)殼之間螺栓固定連接以調(diào)節(jié)護(hù)板的位置高度。

11、更進(jìn)一步地，所述連接板的底部等間距固定安裝有撥動(dòng)桿，所述撥動(dòng)桿的下方設(shè)置有推擠板，所述推擠板呈折線形結(jié)構(gòu)，所述推擠板通過(guò)其底部的支撐架固定連接在護(hù)板的底部。

12、更進(jìn)一步地，所述橫撐的頂端呈左右對(duì)稱(chēng)固定安裝有2組支撐桿，且左側(cè)的支撐桿的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位側(cè)板，所述限位側(cè)板的右端外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板的頂端鉸接有調(diào)節(jié)座，所述調(diào)節(jié)座的內(nèi)側(cè)中部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有調(diào)節(jié)桿；

13、所述調(diào)節(jié)桿的端部螺紋連接在右側(cè)的支撐桿頂端固定的固定座中部，所述固定座的邊側(cè)穿插有與調(diào)節(jié)座之間固定的滑桿。

14、更進(jìn)一步地，所述冷卻組件包括水冷機(jī)構(gòu)和風(fēng)冷機(jī)構(gòu)，所述水冷機(jī)構(gòu)包括：

15、冷水箱，所述冷水箱固定安裝在機(jī)殼的頂部右側(cè)，所述冷水箱的底部連接有換熱管；

16、熱水箱，所述熱水箱安裝于機(jī)殼的頂部左側(cè)，所述換熱管橫向連通設(shè)置在冷水箱與熱水箱之間，所述換熱管位于機(jī)殼的內(nèi)部頂面位置；

17、泵機(jī)，所述泵機(jī)連接在冷水箱的外側(cè)，且泵機(jī)的輸出端連接有位于機(jī)殼的頂部右側(cè)的霧化噴水管。

18、更進(jìn)一步地，所述風(fēng)冷機(jī)構(gòu)包括風(fēng)機(jī)和風(fēng)管，所述風(fēng)機(jī)固定在機(jī)殼的頂部右端，且風(fēng)機(jī)的輸出端安裝有位于機(jī)殼的頂部右側(cè)的風(fēng)管。

19、更進(jìn)一步地，所述風(fēng)管和霧化噴水管的朝向均向機(jī)殼的左端傾斜設(shè)置，其傾斜角度不小于60°，且風(fēng)管位于霧化噴水管的右側(cè)。

20、更進(jìn)一步地，所述機(jī)殼的底部等間距固定安裝有導(dǎo)流隔板，所述導(dǎo)流隔板呈倒“v”字形結(jié)構(gòu)，且機(jī)殼的底部右側(cè)設(shè)置有出水口。

21、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明至少具備以下有益效果：該箱體鑄件自動(dòng)輸送設(shè)備，能夠利用霧化噴淋與軸向送風(fēng)進(jìn)行輔助冷卻，保證冷卻效果，便于對(duì)箱體鑄件限位，同時(shí)便于對(duì)箱體鑄件進(jìn)行清理，有利于提高箱體鑄件輸送加工效率；

22、1.本方案中設(shè)置有輸送鏈板和漏砂孔，輸送鏈板進(jìn)行連接輸送的同時(shí)，其表面均勻開(kāi)設(shè)有漏砂孔，能夠穩(wěn)定的對(duì)箱體鑄件進(jìn)行輸送的同時(shí)，對(duì)箱體鑄件表面的鑄造砂進(jìn)行下漏；

23、進(jìn)一步，本方案中還設(shè)置有滑板、連接板、撥動(dòng)桿和推擠板，在輸送鏈板進(jìn)行輸送的同時(shí)底部的撥動(dòng)桿會(huì)卡合進(jìn)入到推擠板單體之間的縫隙內(nèi)，通過(guò)推擠板的折線結(jié)構(gòu)，使得連接板和撥動(dòng)桿輸送的同時(shí)在推擠板的內(nèi)側(cè)進(jìn)行左右滑動(dòng)，帶動(dòng)滑板在輸送鏈板的內(nèi)部的滑槽內(nèi)滑動(dòng)，以使得滑板帶動(dòng)箱體鑄件進(jìn)行晃動(dòng)，以便于鑄造砂下落；

24、2.本方案中設(shè)置有支撐桿、限位側(cè)板、調(diào)節(jié)板和調(diào)節(jié)桿，通過(guò)調(diào)節(jié)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠?qū)φ{(diào)節(jié)座的左右位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，以拉動(dòng)調(diào)節(jié)板對(duì)限位側(cè)板的傾斜角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而便于限位側(cè)板對(duì)箱體鑄件位置進(jìn)行限位，避免鏈板受力不均造成損壞，便于穩(wěn)定輸送；

25、3.本方案中設(shè)置有冷水箱、換熱管和熱水箱，通過(guò)冷水箱利用換熱管向熱水箱輸水，便于利用換熱管進(jìn)行吸熱，以便于水冷降溫；

26、進(jìn)一步的，本方案中還設(shè)置有泵機(jī)、霧化噴水管、風(fēng)機(jī)和風(fēng)管，通過(guò)泵機(jī)利用霧化噴水管向機(jī)殼的內(nèi)部噴霧自右側(cè)向左側(cè)降溫，不僅能夠使得機(jī)殼內(nèi)部溫度自左向右依次遞減，同時(shí)使得箱體鑄件逐漸降溫，能夠避免水與過(guò)熱箱體鑄件接觸形成瑕疵，且同時(shí)利用水霧便于鑄造砂脫離，并且通過(guò)風(fēng)管向機(jī)殼內(nèi)部左側(cè)吹風(fēng)，能夠輔助風(fēng)冷的同時(shí)擴(kuò)大水霧流動(dòng)范圍，并且避免水霧自右側(cè)吹出，而左側(cè)的水霧經(jīng)高溫蒸發(fā)在內(nèi)部冷凝，能夠避免機(jī)殼外界濕度增加，保證鑄造車(chē)間環(huán)境，同時(shí)加快冷卻效率；

27、4.本方案中設(shè)置有導(dǎo)流隔板和出水口，通過(guò)導(dǎo)流隔板的倒v形結(jié)構(gòu)，便于鑄造砂和水流下流，以便于收集，且能夠減少甚至避免風(fēng)力導(dǎo)致鑄造砂在機(jī)殼的內(nèi)部飛揚(yáng)，且通過(guò)出水口便于將攜帶鑄造砂的水吸出。