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本公開涉及一種用于車輛的駕駛輔助系統(tǒng)、具有該駕駛輔助系統(tǒng)的車輛、用于車輛的駕駛輔助方法以及用于執(zhí)行該駕駛輔助方法的存儲介質(zhì)。本公開尤其涉及有意的變道與無意的變道之間的區(qū)分。、用于車輛的駕駛輔助系統(tǒng)獲得日益凸顯的重要性。駕駛輔助系統(tǒng)的一個示例是車道保持輔助，該車道保持輔助在此輔助車輛的駕駛員...

本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)換器設(shè)備，其具有用于連接可雙向充電的電動車輛的充電端口、用于連接到電網(wǎng)上的第一交流電壓端口和用于連接至少一個負載的第二交流電壓端口。本發(fā)明還涉及一種房產(chǎn)，其具有固定安裝在其中的轉(zhuǎn)換器設(shè)備。本發(fā)明還涉及一種用于運行轉(zhuǎn)換器設(shè)備的方法。本發(fā)明可尤其有利地應用于為“離網(wǎng)”房產(chǎn)供應來自電動車...

本發(fā)明涉及一種機電齒輪驅(qū)動系統(tǒng)，并且更具體地涉及一種用于牽引車輛并且被配置為有效傳輸機械能的多電機-發(fā)電機齒輪驅(qū)動系統(tǒng)。、貨運和客運需要通過不同類型的運輸模式將貨物和乘客從一個地方運送到另一個地方。這種運輸模式可以是公路運輸、鐵路運輸、空中運輸或水路運輸。對于任何州/省之間的城際交通，人們...

本發(fā)明涉及一種保持設(shè)備。、在現(xiàn)有技術(shù)中，已知一種用于將諸如智能手機的具有顯示屏的電子設(shè)備保持在車輛中的保持器（保持設(shè)備）（專利文獻）。專利文獻中的保持器通過夾具機構(gòu)保持電子設(shè)備，并且使旋轉(zhuǎn)板旋轉(zhuǎn)以使夾具結(jié)構(gòu)和電子設(shè)備旋轉(zhuǎn)。此外，專利文獻中的保持器可以通過用戶的操作而旋轉(zhuǎn)。、引文列表、專利文...

發(fā)明領(lǐng)域本公開涉及一種具有軸承安裝式受電弓支撐結(jié)構(gòu)的車輛。、本部分提供與本公開相關(guān)并且不一定是現(xiàn)有技術(shù)的背景信息。、例如越野開采車輛等重型車輛可以包括由架空線(例如，電車線)供電的一個或多個電動機。此類車輛可以包括一個或多個受電弓，所述一個或多個受電弓可選擇性地接合架空線以電連接車輛的馬達...

本申請涉及車輛控制，特別是涉及一種車輛控制方法、裝置、計算機設(shè)備、存儲介質(zhì)和計算機程序產(chǎn)品。、在橋梁、隧道出口、山區(qū)埡口或者沿海等行車道路上容易出現(xiàn)橫風現(xiàn)象，橫風現(xiàn)象易導致車輛在駕駛過程中出現(xiàn)非預期橫擺，造成車輛行駛偏離駕駛預期方向，易引起車輛駕駛出現(xiàn)失穩(wěn)失控的情況。、傳統(tǒng)技術(shù)中，主要是通...

本發(fā)明涉及新能源汽車混動系統(tǒng)，尤其是一種適用于縱置后驅(qū)的雙電機同軸混動系統(tǒng)及車輛。、混合動力變速箱作為混合動力汽車（hev、phev）動力總成系統(tǒng)的核心組成部分，通過實時控制發(fā)動機和第一電機及第二電機的動力耦合，可在多工況下提升整車燃油經(jīng)濟性、優(yōu)化整車動力性。、目前，中大型suv、以及皮卡...

本發(fā)明涉及汽車駕駛，尤其涉及一種車輛障礙物攀爬方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。、目前，車輛駕駛配置時，由于障礙物攀爬場景出現(xiàn)較少，因此并未配置對應的場景，但在遇到障礙物棱角尖銳或障礙物高度較高時，低扁平比的車輛車輪爆胎幾率較高，增加了車輛的維修成本，使得用戶使用體驗感不佳。技術(shù)實現(xiàn)思路、本發(fā)明提供...

本發(fā)明涉及車載屏幕管理，尤其涉及一種車載可移動扶手屏的控制方法、存儲介質(zhì)及車輛。、在車載顯示及控制領(lǐng)域，為提升駕乘人員對車輛設(shè)備的操控便利性，相關(guān)技術(shù)中已出現(xiàn)可移動扶手屏這類特殊顯示控制裝置。該可移動扶手屏區(qū)別于車內(nèi)其他固定安裝的顯示屏，其默認狀態(tài)下處于車內(nèi)某固定位置，且支持用戶手動取出；...

本申請涉及混合動力控制，并且更具體地，涉及混合動力控制中一種保護動力電池的方法、裝置、車輛和存儲介質(zhì)。、隨著新能源汽車向高續(xù)航、高功率方向發(fā)展，動力電池的能量密度持續(xù)提升，其熱安全問題已成為行業(yè)發(fā)展的需要關(guān)注的重要問題。、當前熱管理方案通常在動力電池熱失控后啟動冷卻系統(tǒng)對動力電池進行降溫的...

本發(fā)明涉及真空助力器，具體為一種智能集成式真空助力器系統(tǒng)。、真空助力器是汽車制動系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，核心作用是利用發(fā)動機進氣歧管或真空泵產(chǎn)生的真空負壓，放大駕駛員踩下制動踏板的作用力，以減小制動操作力度，現(xiàn)有的真空助力器在使用時，會在內(nèi)部設(shè)置有空氣濾清器來對外部進入氣流進行有效清理，而公告號...

本發(fā)明屬于電動車輛能源管理，具體涉及一種應用于兩輪車的一體式能源管理系統(tǒng)。、在現(xiàn)有技術(shù)中，兩輪電動車的能源管理系統(tǒng)普遍采用傳統(tǒng)多層次/多模組分布式架構(gòu)。具體而言，電芯首先被組裝成模組，隨后這些模組被集成到電池包的外殼內(nèi)，最終電池包與電機驅(qū)動器、電控單元、dc/dc轉(zhuǎn)換器、ac/dc充電器以...

本發(fā)明涉及新能源汽車，更具體的說，尤其涉及鋰電池與超高壓空氣能儲能發(fā)電混合動力的新能源車結(jié)構(gòu)。、隨著全球?qū)Νh(huán)境保護意識的增強以及應對氣候變化的需求，傳統(tǒng)燃油汽車所帶來的環(huán)境污染問題日益受到關(guān)注，在此背景下，新能源汽作為一種清潔、高效、可持續(xù)發(fā)展的交通工具，逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。、...

本發(fā)明涉及工程運輸，具體為一種防偏移的水利工程用物料輸送設(shè)備。、水利工程是為控制、調(diào)節(jié)和利用水資源而修建的各類工程設(shè)施的總稱。它在防洪、灌溉、發(fā)電、航運、供水等方面發(fā)揮著重要作用，是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。、水利工程物料主要包括混凝土、土石材料、金屬材料、有機材料等。受地形影響，...

本發(fā)明屬于新能源汽車充電管理，尤其涉及一種用于新能源汽車的全路徑液冷充電系統(tǒng)及方法。、本部分的陳述僅僅是提供了與本發(fā)明相關(guān)的信息，不必然構(gòu)成在先技術(shù)。、隨著新能源汽車的發(fā)展及用戶對于續(xù)航需求的提升，新能源汽車對電池包容量的開發(fā)也越來越大，對充電效率的要求也越來越高。為提高充電效率、...

本發(fā)明涉及半掛車卸料，具體而言，涉及一種半掛車用自動卸料裝置。、一般用于裝料的半掛車，比如石料、沙料等，裝載這些貨料的半掛車都會采用自卸式，自卸式一般分為后翻和側(cè)翻兩種，可有效地提高裝卸和運輸散裝零散貨物的運輸效率。、現(xiàn)有技術(shù)中，公告號為cnu的一種半掛車用自動卸料平臺，涉及半掛車...

本申請涉及自動駕駛，尤其涉及一種行人信息處理方法、裝置和車輛。、自動駕駛技術(shù)發(fā)展迅速，行人作為道路交通中具有特殊性的動態(tài)參與者，如何準確預測行人軌跡，是自動駕駛系統(tǒng)感知與預測決策規(guī)劃的核心難題。、目前，在對行人軌跡進行預測時，直接采用感知模塊輸出的原始速度數(shù)據(jù)進行預測。、但是，這種軌跡預測...

本發(fā)明涉及車輛數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域，具體來說，涉及一種新能源工程車輛熱管理策略的智能優(yōu)化方法及系統(tǒng)。、近年來，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速增長，動力電池、電驅(qū)系統(tǒng)與智能控制技術(shù)不斷成熟，產(chǎn)品已從城市乘用車擴展到礦山、港口、基建等場景。尤其在工程車輛領(lǐng)域，純電動挖掘機、裝載機、礦卡等已實現(xiàn)批量示范運營...

本發(fā)明屬于車載監(jiān)控，尤其涉及一種快速安裝的多角度車載云臺及其使用方法。、車載云臺是集光、機、電、圖像于一體的高端智能監(jiān)控產(chǎn)品，它采用熱成像和可見光雙光設(shè)計，無論白天黑夜，都能提供清晰的圖像，內(nèi)置了人員、車輛、火點三類智能檢測算法，能夠高效識別異常事件，提高巡邏效率，支持移動式巡邏或定點部署...

本發(fā)明涉及充電樁，特別涉及一種壁掛和立柱式直流充電樁。、全球充電業(yè)務(wù)目前已加速進入全功率直流快充態(tài)勢，小功率直流壁掛和立柱式充電樁可以兼顧安裝在墻上和基座上，不會占用大的空間且安裝方式靈活備受市場青睞和需要。目前市場存在的壁掛和立柱式充電樁在在散熱設(shè)計上仍使用簡單的風冷進行散熱，如授權(quán)公告...