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本申請涉及汽車領(lǐng)域，特別涉及到了一種加強(qiáng)機(jī)構(gòu)及車輛。、隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展和城市交通密度的不斷增加，人們對車輛碰撞安全性能的要求日益提高。作為電動(dòng)汽車車身乘員艙的核心結(jié)構(gòu)，車身框架總成不僅是關(guān)鍵承載與吸能結(jié)構(gòu)，還需要優(yōu)異的力學(xué)性能以應(yīng)對各種碰撞工況下的載荷需求。、然而，現(xiàn)有車身框架設(shè)計(jì)仍...

本發(fā)明涉及用于機(jī)動(dòng)車輛的后部結(jié)構(gòu)，該機(jī)動(dòng)車輛具有位于后部的動(dòng)力系和位于乘客座椅下方的燃料箱。、在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的情況下發(fā)現(xiàn)了這種類型的構(gòu)型，所述內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)車輛在車輛的后部具有其發(fā)動(dòng)機(jī)。在將燃料箱保持在乘客座椅下方并且在后部具有電動(dòng)馬達(dá)的混合動(dòng)力車輛的情況下也是常見的。在混合動(dòng)力車輛的情況下...

本發(fā)明屬于供電后勤，具體涉及了一種供電后勤用應(yīng)急燈車。、應(yīng)急燈車是供電后期處理的常見設(shè)備，目前市面上的應(yīng)急燈車通常由發(fā)電結(jié)構(gòu)和照明結(jié)構(gòu)組成，發(fā)電結(jié)構(gòu)可以對照明結(jié)構(gòu)和外部設(shè)備提供電能；、市面上的應(yīng)急燈車可以對供電后勤工作帶來便捷，但是應(yīng)急燈車在使用時(shí)，發(fā)電結(jié)構(gòu)的周圍會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，應(yīng)急燈車...

本發(fā)明涉及包裝盒轉(zhuǎn)運(yùn)，尤其涉及一種便于裝卸的紙箱包裝盒轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。、在紙制包裝盒生產(chǎn)完成后，需要通過轉(zhuǎn)運(yùn)裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，如使用推車及推架等進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，通過推車或推架上的固定結(jié)構(gòu)對包裝盒進(jìn)行固定，確保轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，堆疊的包裝盒狀態(tài)穩(wěn)定，降低倒塌風(fēng)險(xiǎn)；但考慮到現(xiàn)有工人對轉(zhuǎn)運(yùn)裝置上的包裝盒進(jìn)...

本發(fā)明屬于貨車，尤其涉及一種可升降駕駛室的貨車。、貨車在運(yùn)輸過程中，由于載重大、行駛里程長等因素，制動(dòng)系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致制動(dòng)失效。制動(dòng)失效是一種極其危險(xiǎn)的情況，容易引發(fā)嚴(yán)重的交通事故，對駕乘人員的生命安全以及道路上的其他車輛和行人構(gòu)成巨大威脅。目前，現(xiàn)有的貨車安全防護(hù)措施主要集中在對...

本公開涉及車輛控制，尤其涉及一種方向盤轉(zhuǎn)角的檢測方法、裝置、電子設(shè)備及車輛。、隨著車輛行業(yè)的發(fā)展，能夠利用傳感器實(shí)時(shí)檢測方向盤轉(zhuǎn)角。然而，駕駛員仍然無法獲知方向盤轉(zhuǎn)角狀態(tài)，在緊急轉(zhuǎn)向時(shí)容易發(fā)生誤操作，無法滿足復(fù)雜場景下的安全需求。、有鑒于此，如何避免駕駛員無法獲知方向盤轉(zhuǎn)角狀態(tài)導(dǎo)致緊急轉(zhuǎn)向...

本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求前序部分所述的用于運(yùn)行線控轉(zhuǎn)向式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的方法。關(guān)于現(xiàn)有技術(shù)，例如參考de????a。、車輛的所謂線控轉(zhuǎn)向式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由現(xiàn)有技術(shù)已經(jīng)以不同的方式已知。例如，在de????a中展示了這樣的線控轉(zhuǎn)向式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。、這樣的線控轉(zhuǎn)向式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的不同之處在于：車...

本發(fā)明涉及一種用于在顆粒介質(zhì)上移動(dòng)的裝置，以及一種使用所述裝置調(diào)查顆粒介質(zhì)的表面下環(huán)境特性的方法。、用于穿過顆粒介質(zhì)移動(dòng)的裝置是已知的，并且在如在英國專利gbb和gbb中進(jìn)行了描述。、為了測量顆粒介質(zhì)的表面下的環(huán)境特性，已知的裝置使整個(gè)裝置穿過顆粒介質(zhì)鉆入到所需的位置。、另外，許多顆粒介質(zhì)...

本公開涉及用于電動(dòng)車輛的框架，并且更具體地涉及用于非承載式車身(body-on-frame)型電動(dòng)車輛的電動(dòng)車輛的框架，其中，加強(qiáng)部分位于側(cè)框架的內(nèi)側(cè)部。、作為車輛車身結(jié)構(gòu)中的一種車輛車身結(jié)構(gòu)，提供了一種非承載式車身結(jié)構(gòu)，其中，車輛車身組裝在框架上，并且框架上的車輛車身和框架可以分離。非承...

本發(fā)明屬于自動(dòng)漲緊機(jī)構(gòu)，具體的說是一種用于履帶式底盤導(dǎo)向的自動(dòng)漲緊機(jī)構(gòu)。、履帶式底盤導(dǎo)向的自動(dòng)漲緊機(jī)構(gòu)，是一種用于保持履帶張緊度的裝置，通常應(yīng)用于履帶式行走機(jī)構(gòu)，例如挖掘機(jī)。、現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)挖掘機(jī)履帶松動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)氣缸，使其輸出端帶動(dòng)支撐板移動(dòng)，使支撐板上的張緊輥向上抬升，從而對履帶進(jìn)行緊固...

本發(fā)明涉及移動(dòng)機(jī)器人，尤其涉及一種面向生活場景的高通過性移動(dòng)底盤。、隨著機(jī)器人性能持續(xù)優(yōu)化，移動(dòng)機(jī)器人的適用范疇大幅拓展，伴隨其他技術(shù)的不斷成熟與成本的逐步降低，移動(dòng)機(jī)器人逐漸開始走出工業(yè)領(lǐng)域，向人們的日常生活場景滲透。由于生活場景的環(huán)境較為復(fù)雜多變、且結(jié)構(gòu)化與非結(jié)構(gòu)化地形并存,故要求面向...

本發(fā)明涉及機(jī)器人，尤其涉及一種可適應(yīng)多種曲率復(fù)雜立面的搖桿式爬壁機(jī)器人。、大型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備如石化管道、風(fēng)電塔筒、船舶、大型儲(chǔ)油罐等，在長期高溫高壓的惡劣工作環(huán)境下，容易出現(xiàn)焊縫裂紋、斷裂、孔洞等問題。這些問題嚴(yán)重影響設(shè)備安全性，可能引發(fā)重大安全事故，造成生命和財(cái)產(chǎn)損失。目前，這類設(shè)備在使用壽...

本申請涉及車輛零部件，特別是涉及一種車輛底盤及車輛。、副車架通常通過螺栓或焊接與車身主體(或承載式車身的縱梁/橫梁)連接，作為中間支撐結(jié)構(gòu)，具有阻隔振動(dòng)和噪聲的作用。汽車副車架是一個(gè)非常關(guān)重的零部件,對其所接附區(qū)域的車身結(jié)構(gòu)有較高要求，因此與副車架連接的車體以及周邊承載零件的結(jié)構(gòu)，及副車架...

本申請涉及車輛，涉及但不限于一種車輛的控制方法和車輛。、隨著新能源汽車市場的持續(xù)技術(shù)的發(fā)展，駕駛員對汽車的底盤要求也越來越高，線控轉(zhuǎn)向(string?by?wire，sbw)由于轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向執(zhí)行機(jī)構(gòu)解耦，可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)無法實(shí)現(xiàn)的功能。、目前的轉(zhuǎn)向控制包括定轉(zhuǎn)向比控制模式以及隨動(dòng)轉(zhuǎn)...

本技術(shù)涉及一種輸送裝置，尤其涉及一種水泥磨用輸送裝置。、水泥磨是物料在破碎之后，再進(jìn)行粉碎的關(guān)鍵設(shè)備，主要用于水泥、硅酸鹽制品和耐火材料等領(lǐng)域生產(chǎn)，而水泥磨在加工完畢后，需要對水泥磨進(jìn)行運(yùn)輸。、目前，對水泥磨進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆绞酵ǔＪ侵苯舆\(yùn)用小推車來對水泥磨進(jìn)行運(yùn)輸，而現(xiàn)有的小推車通常只是由一塊...

本技術(shù)涉及手拖車，特別涉及一種折疊拖車。、手拖車在生活中應(yīng)用廣泛且不可或缺，從買菜到搬運(yùn)，各種場景均需要手拖車助力，折疊拖車因其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和實(shí)用性，在日常生活中受到廣泛歡迎；其主要優(yōu)勢包括：便捷收納與攜帶：折疊拖車采用折疊式設(shè)計(jì)，折疊后體積小巧，便于收納和攜帶，無論是放在家中角落、車后備箱...

本技術(shù)涉及建筑工程材料運(yùn)輸裝置領(lǐng)域，具體涉及一種防傾倒建筑工程材料運(yùn)輸裝置。、建筑材料可分為結(jié)構(gòu)材料、裝飾材料和某些專用材料，結(jié)構(gòu)材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金屬、磚瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、復(fù)合材料等；裝飾材料包括各種涂料、油漆、鍍層、貼面、各色瓷磚、具有特殊效果的玻璃等，專...

本申請涉及車輛，尤其涉及一種車架組件、電池包和車輛。、由于在節(jié)能環(huán)保方面的巨大優(yōu)勢，新能源車輛的應(yīng)用越來越廣泛。以儲(chǔ)能電池作為動(dòng)力來源的新能源車輛，也朝著長續(xù)航的方向發(fā)展。、目前大部分型號(hào)的新能源車輛，均是將電池包整包安裝于車架。由于電池包通常包括殼體、儲(chǔ)能電池、電控部件、液冷系統(tǒng)等眾多零...

本技術(shù)涉及一種車廂配件，具體涉及一種車廂防漲箱裝置。、在半掛車或者普通欄板式貨車運(yùn)輸物料時(shí)，特別是散貨運(yùn)輸時(shí)，車廂的箱板經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)箱板側(cè)邊板向外鼓包情況，由于箱板需要側(cè)開或者上下翻開，只能在一個(gè)連接邊上設(shè)置鉸鏈，特別在箱板的轉(zhuǎn)角處，當(dāng)行車途中受到顛簸的沖擊荷載時(shí)候，鼓包效應(yīng)更加明顯，鼓包現(xiàn)...

本公開總體上涉及自行車換擋控制，并且更具體地涉及自動(dòng)換擋模式的修改。、具有電子換擋的自行車可以包括產(chǎn)生數(shù)據(jù)的曲柄速度傳感器，根據(jù)該數(shù)據(jù)可以確定踏頻。生成的數(shù)據(jù)和/或確定的踏頻可以用作自行車變速器的自動(dòng)換擋算法的輸入。自動(dòng)換擋算法將所確定的踏頻與踏頻帶進(jìn)行比較，并且可以基于該比較來啟動(dòng)換擋。...