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本發(fā)明系關(guān)于一種用于將使用者腳部緊固至踏板或其他腳部支撐平臺的系統(tǒng)，其中「腳趾條帶(toe?strap)」用以將騎乘者腳部定位并/或緊固至踏板的平臺。腳趾條帶及平臺協(xié)作以提供用以接收使用者腳部的開口。腳趾條帶的有效長度可藉由旋轉(zhuǎn)調(diào)整器調(diào)整，使得調(diào)整器的手動旋轉(zhuǎn)用以變化開口的大小，且因此用以變化腳趾...

本發(fā)明涉及電動車，具體涉及一種電動車。、隨著環(huán)保理念的深入人心以及城市交通擁堵狀況的加劇，電動車因其便捷、環(huán)保、經(jīng)濟等優(yōu)勢，成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ咧弧?、目前市場上的電動車車架普遍存在強度不足，抗扭矩能力差，在受到外力沖擊時容易變形，無法為車內(nèi)電池和駕駛者提供有效的保護，且在電池布...

本申請實施例涉及車輛，具體而言，涉及一種方向盤對齊控制方法、車輛及存儲介質(zhì)。、在現(xiàn)代車輛制造領(lǐng)域，線控技術(shù)（steer-by-wire,?sbw）作為一種創(chuàng)新的車輛控制方案，逐漸受到關(guān)注和應用。相較于傳統(tǒng)的機械液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，sbw系統(tǒng)取消了方向盤與車輪之間的機械連接，完全依賴于電子信號進行...

本發(fā)明涉及特種車輛，具體涉及全地形車司機室結(jié)構(gòu)。、全地形越野車是一種用于平地、山地、高原、河灘、沙漠、溝壑等地形的特種車輛。參照圖為現(xiàn)有司機室外形結(jié)構(gòu)，車輛的維修性極差?？諝膺M排氣口離動力艙吸氣口較近，使發(fā)動機吸氣量受阻，傳遞到司機室內(nèi)的噪音較大，舒適性較差；其次全地形車在涉水時，一旦滲入...

本發(fā)明涉及地震救援機器人，具體為一種方便攜帶物資的地震救援機器人。、機器人是自動執(zhí)行工作的機器裝置，它既可以接受人類指揮，又可以運行預先編排的程序，也可以根據(jù)以人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動，它的任務(wù)是協(xié)助或取代人類工作的工作，例如生產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)，或是危險的工作。由于地震區(qū)內(nèi)坍塌的建筑物結(jié)...

本發(fā)明涉及爬壁機器人，尤其涉及一種基于分段連續(xù)函數(shù)的雙負壓腔爬壁機器人的吸附力分配方法。、在風電行業(yè)中，葉片和塔筒作為風電機組的關(guān)鍵核心部件，其運行狀態(tài)直接影響機組整體性能與發(fā)電效率。其中，葉片作為能量轉(zhuǎn)換的核心部件，其制造成本約占機組總成本的%-%，其表面質(zhì)量與氣動性能直接決定了發(fā)電效率...

本發(fā)明涉及汽車裝配，尤其涉及一種電動汽車前端模塊總成裝配工裝及方法。、在電動汽車研發(fā)試制階段，車輛前端模塊裝配一般由人工將前端框架、電動風扇、冷凝器、散熱器、進出水管、導風罩等依次裝配到左右縱梁之間。這種單件逐一裝配的安裝方式人工負荷大、裝配效率低、調(diào)節(jié)難度高、匹配精度差。、cnb公開了一...

本發(fā)明屬于車輛，更具體地說，是涉及一種車身傳力結(jié)構(gòu)及車輛。、隨著人們對車輛安全性能要求越來越高，整車碰撞評價標準中對側(cè)碰要求也更加嚴格，高強度的車身能夠提高對車內(nèi)人員的保護。車身作為車輛的一個重要組成部分，車身的結(jié)構(gòu)強度對于車輛安全具有重要意義。、目前車輛側(cè)部碰撞過程中傳力通道單一，受到撞...

本發(fā)明涉及水下作業(yè)機器人，具體為一種基于螃蟹仿生的駐扎式水下探測機器人。、目前海底探測機器人主要有履帶機器人和多足機器人兩類。履帶式作為目前的主流形式，有著結(jié)構(gòu)簡單、速度快、承載能力強等優(yōu)點，但由于履帶的剛性底盤限制，仍存在崎嶇地形活動時搖晃幅度較大，面對斜坡附著力不足等缺點。并且履帶式機...

本發(fā)明涉及牽引裝置，具體為一種購物車牽引裝置。、在大型零售賣場、超市及機場等場所，購物車使用頻繁且分散，其回收與集中管理是一項繁重且耗時的工作。目前，行業(yè)內(nèi)普遍依靠人工方式進行收集，通常需要兩名工人協(xié)作，一人在前方把控方向，另一人在后方費力推動一長串嵌套在一起的購物車，這種方式效率低下，人...

本發(fā)明屬于智能機器人的，特別是涉及一種復雜地形多功能地下機器人。、在全球自然災害頻發(fā)的背景下，地震作為破壞力極強的常見災害，其災后救援與重建工作長期面臨環(huán)境復雜、任務(wù)緊迫、安全風險高的嚴峻挑戰(zhàn)。地震發(fā)生后，災區(qū)往往形成大量廢墟堆積，伴隨余震、山體滑坡、燃氣泄漏等二次災害風險，同時存在斷水、...

本發(fā)明涉及機器人，尤其涉及一種多功能四輪足復合結(jié)構(gòu)智能機械狗及其控制方法。、現(xiàn)有技術(shù)中，多功能智能機械狗系統(tǒng)常采用固定行為樹或單一任務(wù)控制器進行任務(wù)管理。固定行為樹通過預定義的行為節(jié)點、條件節(jié)點和控制節(jié)點，執(zhí)行目標追蹤、路徑規(guī)劃、避障、姿態(tài)控制等任務(wù)。單一任務(wù)控制器基于預設(shè)規(guī)則，按順序處理...

本公開涉及一種用于車輛的應用輕質(zhì)蜂窩結(jié)構(gòu)的輕質(zhì)面板，并且更具體地，涉及一種用于車輛的輕質(zhì)面板及其制造方法。、各種類型的面板用于車輛中以分隔車輛的內(nèi)部空間或形成車輛的外部。、例如，圖示出了作為面板的示例的行李箱板。行李箱板可以用于分離車輛的車廂(cabin)和裝載空間。、面板的橫截面具有如圖...

本發(fā)明涉及一種房屋裝修器械，具體是一種具有六足并聯(lián)結(jié)構(gòu)的仿蟑螂爬壁美縫機器人。、在裝飾工程領(lǐng)域，墻面美縫是提升建筑品質(zhì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過墻壁美縫能夠增強墻面整體美觀度，防止污漬滲透，延長瓷磚使用壽命，從而提升工程整體的可靠性和美觀性?；谏鲜鎏攸c，現(xiàn)有的美縫設(shè)備，如手動美縫槍和地面美縫機等，...

本發(fā)明涉及仿生機器人，尤其是一種基于仿生章魚的爬管機器人。、在工業(yè)生產(chǎn)與基礎(chǔ)設(shè)施維護領(lǐng)域，管道作為流體輸送、線纜布設(shè)的關(guān)鍵載體，其長期穩(wěn)定運行離不開高效的維護與巡檢工作。隨著機器人技術(shù)的快速發(fā)展，爬管機器人憑借可搭載維護設(shè)備、替代人工進入復雜管道環(huán)境作業(yè)的優(yōu)勢，逐漸成為管道維護領(lǐng)域的重要裝...

本申請涉及車輛框架，特別是涉及一種機艙總成框架及車輛。、隨著汽車的不斷普及，人們對汽車的碰撞安全性和續(xù)航里程、乘坐舒適性的要求越來越高，而汽車的車身多為承載式車身，機艙總成的傳力框架作為其重要碰撞傳力路徑，有著吸收碰撞能量等功能。、但現(xiàn)有技術(shù)中，機艙總成的傳力框架的傳力方式比較單一，吸收碰...

本發(fā)明屬于物品搬運，具體涉及一種電子商務(wù)用物品搬運裝置。、電子商務(wù)是以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為手段，以商品交換為中心的商務(wù)活動，也可理解為在互聯(lián)網(wǎng)和企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)和增值網(wǎng)上以電子交易方式進行交易活動和相關(guān)服務(wù)的活動，電子商務(wù)需要對物品進行倉儲，倉儲過程中，需要對物品進行搬運。、現(xiàn)有授權(quán)公告號為cnu的實...

本公開涉及四輪獨立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及包括該系統(tǒng)的車輛。、一些車輛可以僅在兩種模式（直行、左轉(zhuǎn)彎/右轉(zhuǎn)彎）下使車輪轉(zhuǎn)向，這允許利用較少的控制進行直觀的駕駛，而四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（ws）允許對每個車輪進行獨立控制，從而允許多種車輛行為。、在前后輪驅(qū)動模式下，車輪根據(jù)方向盤的轉(zhuǎn)動進行轉(zhuǎn)動，并且車輛可以根據(jù)油門...

本申請涉及電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，尤其涉及一種齒條旋轉(zhuǎn)單元、齒條間隙測量方法及裝置。、在目前的齒條式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(reps)設(shè)計中，齒條間隙是由機器使用齒條推動法測量的。、根據(jù)傳統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計規(guī)格，需要使用離線人工檢具，通過齒條旋轉(zhuǎn)方法測量齒條間隙，以獲得真實的齒條間隙。、然而，目前機器和檢具測...

、本發(fā)明涉及一種車輛中所使用的一或多個組件的結(jié)構(gòu)性強化物。車輛使用多種結(jié)構(gòu)性組件來保護乘客與內(nèi)部機械及電系統(tǒng)兩者。在碰撞的事件中，此類結(jié)構(gòu)性組件可經(jīng)構(gòu)造以便以更受控制及可預測方式吸收能量及/或變形。與此類結(jié)構(gòu)性組件結(jié)合使用的強化物結(jié)構(gòu)可有助于此類結(jié)構(gòu)性組件以更受控制及可預測方式吸收能量及/...