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本發(fā)明涉及智能駕駛，特別是一種電動(dòng)摩托車車載平視顯示系統(tǒng)及儀表盤。、電動(dòng)摩托車hud（抬頭顯示，又稱之平視顯示系統(tǒng)）顯示技術(shù)是近年來兩輪車智能化發(fā)展的重要方向之一，是一種能夠?qū)㈥P(guān)鍵行車信息投影到騎手視野范圍內(nèi)的技術(shù)設(shè)備，旨在提升騎行安全性和用戶體驗(yàn)。電動(dòng)摩托車車載hud顯示技術(shù)通常集成在摩...

本發(fā)明涉及自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸，具體涉及一種物流倉(cāng)儲(chǔ)用自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車。、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)中，為提高作業(yè)效率和自動(dòng)化水平，自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(agv)及其控制系統(tǒng)已在各類大型倉(cāng)庫(kù)、配送中心和生產(chǎn)車間中得到廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)有的導(dǎo)引車通常采用差速驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全向運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)彎，能夠在狹窄空間內(nèi)靈活行駛，并配...

本申請(qǐng)涉及車輛結(jié)構(gòu)件壓鑄加工領(lǐng)域，尤其是涉及一種輕量化高壓壓鑄鋁合金門檻板。、目前大部分車身結(jié)構(gòu)多為沖壓成型結(jié)構(gòu)。、相關(guān)技術(shù)可參考公告號(hào)為cnb的中國(guó)專利公開了一種新型熱成型門檻板，門檻板為合金板材依次經(jīng)過落料、表面處理、奧式體化、熱沖壓成型、激光切割以及后處理的加工工藝制得，加工工藝具體...

本發(fā)明涉及機(jī)器人，具體涉及一種爬樓機(jī)器人的控制方法。、隨著科學(xué)技術(shù)水平的日益提升，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)?，F(xiàn)在有越來越多的機(jī)器人出現(xiàn)在了人們的日常生活中，機(jī)器人已經(jīng)成為了現(xiàn)代生活不可或缺的一部分。樓梯是日常生活中常見的一類障礙，具有攀爬樓梯功能的機(jī)器人在日常生活具有廣泛的應(yīng)用。爬樓機(jī)...

本技術(shù)涉及電動(dòng)車剎車，具體涉及一種防滑設(shè)計(jì)的電動(dòng)車雙重剎車結(jié)構(gòu)。、電動(dòng)車在現(xiàn)實(shí)生活過程中，被利用越來越高；人們對(duì)電動(dòng)車的技術(shù)要求也越來越高。電動(dòng)車在實(shí)際實(shí)用過程中，經(jīng)常會(huì)通過剎車機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)剎車?，F(xiàn)有電動(dòng)車剎車多采用碟剎盤及其相對(duì)應(yīng)的剎車片進(jìn)行剎車。、但在實(shí)際實(shí)用過程中，剎車片與剎車盤的接觸面...

本技術(shù)涉及掛車，特別涉及一種帶有低風(fēng)阻側(cè)裙的掛車。、掛車在高速公路上行駛時(shí)，其油耗主要用于克服氣動(dòng)阻力。而掛車的減阻主要集中在優(yōu)化車廂的外形和加裝尾板以減小車廂的尾部阻力上，而掛車的底部結(jié)構(gòu)也貢獻(xiàn)了相當(dāng)一部分的阻力，但目前針對(duì)掛車底部的減阻裝置還比較少。、中國(guó)專利cn?u公開了一種帶側(cè)裙板...

本發(fā)明涉及汽車安全駕駛，具體涉及一種方向盤脫手檢測(cè)方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)。、汽車工程師協(xié)會(huì)(sae)對(duì)車輛的自動(dòng)化程度分成五個(gè)階段，只有當(dāng)車輛達(dá)到最高自動(dòng)化水平時(shí)，才不再需要人類駕駛員來操作車輛。目前，各車企主推的自動(dòng)駕駛技術(shù)普遍在l階段，l階段屬于輔助駕駛的自動(dòng)化等級(jí)，駕駛的主導(dǎo)者及責(zé)任...

本技術(shù)屬于摩托車的，涉及一種摩托車邊蓋的強(qiáng)化結(jié)構(gòu)。、電動(dòng)摩托車以其輕便、安全、價(jià)格適宜的特點(diǎn)，受到了廣大消費(fèi)者的歡迎，已經(jīng)得到廣泛普及。摩托車邊蓋是保護(hù)精密電機(jī)部件的重要組成部分，摩托車邊蓋的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是其保護(hù)功能實(shí)現(xiàn)的保證。為了提高摩托車邊蓋的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，現(xiàn)有邊蓋上會(huì)增加一些加強(qiáng)筋，這些加強(qiáng)...

本技術(shù)涉及陶瓷制品運(yùn)輸裝置的，尤其是涉及一種陶瓷制品生產(chǎn)用運(yùn)輸裝置。、陶瓷制品加工用運(yùn)輸裝置是陶瓷制品加工過程中必不可少的裝置之一，工作人員將加工后的陶瓷制品放置在陶瓷制品加工用運(yùn)輸裝置中進(jìn)行運(yùn)輸工作，有鑒于此，傳統(tǒng)的裝置不夠完善，沒有方便將陶瓷制品進(jìn)行放置的設(shè)施，比較麻煩，而一種陶瓷制品...

本發(fā)明涉及一種車身的后部結(jié)構(gòu)。、通常，為了確保整個(gè)車輛的強(qiáng)度和碰撞性能，在車身的后部處設(shè)置有連接側(cè)圍總成和后地板面板的后立柱（也被本領(lǐng)域普通技術(shù)人員稱為d柱）總成。、后立柱總成的設(shè)計(jì)是影響車身的扭轉(zhuǎn)性能的重要因素。、近年來，對(duì)環(huán)境友好型車輛（諸如電動(dòng)車輛和氫氣車輛）的需求日益增加，車輛變得...

本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)向操縱控制裝置。、在相關(guān)技術(shù)中，已知所謂的線控轉(zhuǎn)向型轉(zhuǎn)向操縱裝置，其中方向盤與轉(zhuǎn)向輪之間的動(dòng)力傳遞是分離的。轉(zhuǎn)向操縱裝置包括作為施加至轉(zhuǎn)向操縱軸的轉(zhuǎn)向操縱反作用力的來源的反作用力電機(jī)，以及作為用于使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向力的來源的轉(zhuǎn)向電機(jī)。當(dāng)車輛行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向操縱裝置的控制裝置通過反作...

本技術(shù)涉及一種底盤結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種適用于移動(dòng)充電樁的減震式驅(qū)動(dòng)底盤結(jié)構(gòu)。、目前市場(chǎng)上移動(dòng)充電樁大多應(yīng)用于小區(qū)、廠房，運(yùn)行工況較為平坦，由于整車空間局限性，大多相對(duì)于使用工況較好的路面，并未進(jìn)行緩沖部件設(shè)置，這將導(dǎo)致對(duì)于遠(yuǎn)距離，路面差的使用環(huán)境，整車的過障能力大大減弱。、針對(duì)之前市場(chǎng)上移動(dòng)...

本技術(shù)是關(guān)于一種用于連動(dòng)剎車系統(tǒng)的剎車總泵，尤指一種適用于摩托車的用于連動(dòng)剎車系統(tǒng)的改良的剎車總泵。、為提升摩托車騎乘安全，政府對(duì)于車輛安全相關(guān)法令強(qiáng)制安裝連動(dòng)剎車系統(tǒng)，以有效縮短剎車距離。、請(qǐng)參閱圖至圖，其分別為現(xiàn)有連動(dòng)剎車系統(tǒng)的配置圖、部分剖視圖以及作動(dòng)圖。圖中出示一種如中國(guó)臺(tái)灣專利第...

本技術(shù)涉及汽車，特別是涉及一種汽車門檻支撐件及具有其的車輛。、汽車的門檻位于車身兩側(cè)，門檻內(nèi)側(cè)連接地板總成，門檻外側(cè)連接車門框，由此，門檻在側(cè)面碰撞及正面碰撞的過程中具有重要作用，其一方面承受正面碰撞應(yīng)力，另一方面作為碰撞過程中的應(yīng)力傳輸機(jī)構(gòu)。、現(xiàn)有技術(shù)中，為增加門檻強(qiáng)度安裝的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，結(jié)...

本技術(shù)涉及導(dǎo)流罩，尤其涉及一種可調(diào)節(jié)商用車導(dǎo)流罩結(jié)構(gòu)。、導(dǎo)流罩是裝在載貨汽車或牽引汽車的駕駛室頂部的空氣導(dǎo)流裝置。它的主要作用是可以有效地減小載貨車高速行駛時(shí)的空氣阻力和降低燃油消耗，卡車在載貨運(yùn)輸?shù)倪^程中，貨物的高度高于駕駛室，存在高度差和一定的間隙，使得整車外形不連續(xù)，流線性差。當(dāng)卡車...

本技術(shù)涉及軸承加工，具體為一種軸承加工用定位轉(zhuǎn)運(yùn)架。、軸承的具體生產(chǎn)工藝流程：原材料——內(nèi)外圈加工、鋼球或滾子加工、保持架(沖壓或?qū)嶓w)加工——軸承裝配——軸承成品，軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度，圓錐軸承套圈...

本技術(shù)屬于轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，特別涉及一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的光伏生產(chǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。、光伏組件在生產(chǎn)和轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，由于其表面較易刮傷、碰撞以及破損，缺乏防護(hù)結(jié)構(gòu)意味著組件暴露在外界環(huán)境中，容易受到外力的直接沖擊或不當(dāng)處理，從而導(dǎo)致表面缺陷或內(nèi)部損傷，影響其性能和使用壽命。這些缺陷往往是在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中由于設(shè)備設(shè)計(jì)...

本發(fā)明涉及機(jī)器人，尤其涉及一種具有多環(huán)耦合腿部構(gòu)型的輪腿分離式四足機(jī)器人。、在四足機(jī)器人研究領(lǐng)域，輪足混合式機(jī)器人已經(jīng)成為該領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。輪式機(jī)器人具有在平坦地面上快速運(yùn)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，但其越障能力較弱，難以適應(yīng)復(fù)雜地形。相比之下，腿式機(jī)器人模仿動(dòng)物步態(tài)，具備優(yōu)越的跨障能力，能夠在山地、沙坑等...

本技術(shù)涉及倒三輪，尤其涉及一種倒三輪后置動(dòng)力懸掛裝置。、倒三輪車是三輪車的一種，一般前面兩個(gè)輪，后面一個(gè)輪，從正面看形如轎車車頭，有兩個(gè)車輪，而尾部只有一個(gè)寬大厚實(shí)的車輪。該車分自動(dòng)擋和手動(dòng)擋兩種，這種車在使用過程中方便操控，不易摔倒。、現(xiàn)有倒三輪車通常是前置動(dòng)力，這種設(shè)計(jì)遇到不良地面情況...

本發(fā)明屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種可伸縮輪腿式農(nóng)糧運(yùn)輸機(jī)器人及其工作方法。、現(xiàn)有技術(shù)的冷藏車多針對(duì)平坦路面設(shè)計(jì)，難以應(yīng)對(duì)山地、丘陵等復(fù)雜地形下的農(nóng)作物運(yùn)輸需求。復(fù)雜地形道路崎嶇、坡度大、轉(zhuǎn)彎半徑小，對(duì)車輛動(dòng)力、穩(wěn)定性和通過性提出了更高要求?，F(xiàn)有冷藏車在復(fù)雜地形下常面臨動(dòng)力不足、爬坡困難、...