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發(fā)動機及配件附件的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 一種風(fēng)力發(fā)電狀態(tài)監(jiān)控方法及系統(tǒng)
    本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電狀態(tài)監(jiān)控,尤其涉及一種風(fēng)力發(fā)電狀態(tài)監(jiān)控方法及系統(tǒng)。、風(fēng)力發(fā)電機組因其低碳環(huán)保、資源廣泛等特點,受到各國廣泛應(yīng)用。然而,風(fēng)力發(fā)電機組的長期運行容易受到多種因素的影響,尤其是機械部件的老化、磨損以及外部環(huán)境的變化,極易導(dǎo)致機組的性能下降,甚至出現(xiàn)故障。因此,如何及時監(jiān)測風(fēng)力發(fā)...
  • 變速變槳距風(fēng)力發(fā)電機組轉(zhuǎn)矩控制方法、系統(tǒng)與計算機可讀介質(zhì)與流程
    本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電控制,尤其是發(fā)電機組的轉(zhuǎn)矩控制,具體而言涉及一種變速變槳距風(fēng)力發(fā)電機組轉(zhuǎn)矩控制方法、系統(tǒng)與計算機可讀介質(zhì)。、風(fēng)力發(fā)電機組的變槳距系統(tǒng)是風(fēng)電機組控制系統(tǒng)的核心部分,對機組安全、穩(wěn)定、高效的運行起到關(guān)鍵的作用。穩(wěn)定的變槳距控制是大型風(fēng)力發(fā)電機組控制技術(shù)研究的難點,變速變槳距調(diào)...
  • 一種防爆柴油機污染物排放控制系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及柴油機尾氣處理,尤其涉及一種防爆柴油機污染物排放控制系統(tǒng)。、煤礦輔助運輸方式是新能源動力和柴油動力兩種方式,是防爆無軌膠輪車集中使用地區(qū),柴油機動力的防爆車占有量是%,部分防爆柴油機無軌膠輪車裝有doc解決co,據(jù)市場調(diào)查基本都是采用稀土涂層的催化方式,co的凈化壽命短,利用了d...
  • 尿素噴嘴流道堵塞的修復(fù)方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)與流程
    本申請涉及汽車電機,具體涉及一種尿素噴嘴流道堵塞的修復(fù)方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)。、隨著柴油發(fā)動機后處理scr(silicon?controlled?rectifier,硅控整流器)系統(tǒng)在國五階段后廣泛應(yīng)用,對柴油機排放污染物nox的精準控制需求日益增加,尿素噴嘴結(jié)構(gòu)已成為實現(xiàn)該目標的關(guān)鍵...
  • 一種大型光熱汽輪機軸向排汽裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及一種排汽裝置,尤其涉及大型光熱發(fā)電領(lǐng)域中一種接受直接空冷光熱汽輪機軸向排汽的裝置。、在大型光熱發(fā)電領(lǐng)域,機組容量多為~mw等級,汽輪機乏汽管道直徑達.~m。軸向排汽形式因減少汽流摩擦損耗、降低排汽阻力而被廣泛采用,但存在以下技術(shù)難題:、真空推力問題:汽輪機運行時受與排汽方向相反的...
  • 一種水輪機調(diào)速器監(jiān)測保護系統(tǒng)及方法與流程
    本發(fā)明屬于水輪機,涉及一種水輪機調(diào)速器監(jiān)測保護系統(tǒng)及方法。、水輪機調(diào)速器是保障水電機組安全、穩(wěn)定、高效運行的核心控制環(huán)節(jié)。核心功能在于精準調(diào)控水輪機的轉(zhuǎn)速,以維持電力系統(tǒng)的頻率穩(wěn)定,同時還能根據(jù)電網(wǎng)負荷需求靈活調(diào)節(jié)水電機組的出力,確保電力供應(yīng)與需求的實時平衡。、隨著水輪機微機調(diào)速器技術(shù)的不...
  • 一種自清潔的節(jié)能型柴油發(fā)電機組的制作方法
    本發(fā)明涉及柴油發(fā)電機,尤其是涉及一種自清潔的節(jié)能型柴油發(fā)電機組。、柴油發(fā)電機組是以柴油發(fā)動機為主要動力,驅(qū)動發(fā)動機發(fā)電的成套設(shè)備,主要用于備用電源、臨時供電或者獨立供電等場景,其核心功能是將柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,為工業(yè)、商業(yè)、醫(yī)療和通信等多個領(lǐng)域提供穩(wěn)定電力支持。、柴油發(fā)電機組使用過程中...
  • 一種井下柴油機尾氣高效凈化煙氣處理裝置
    本發(fā)明涉及廢氣處理,尤其涉及一種井下柴油機尾氣高效凈化煙氣處理裝置。、煤礦井下用的柴油機的工作原理是通過氣缸內(nèi)的活塞作往復(fù)運動實現(xiàn)進氣、壓縮、作功、排氣四個行程,完成一個工作循環(huán),相應(yīng)地活塞在上、下止點間往復(fù)移動,煤礦井下柴油機車具有體積小巧,使用方便、靈活,在煤礦井下適應(yīng)性強,使用范圍廣...
  • 一種汽輪機潤滑油凈化裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及汽輪機潤滑油凈化,具體為一種汽輪機潤滑油凈化裝置。、汽輪機潤滑油長期運行后易混入鐵磨屑、粉塵及氧化膠質(zhì),導(dǎo)致潤滑性能下降、部件磨損加劇,為了能夠?qū)櫥蛢?nèi)的這些雜質(zhì)進行去除,通常采用過濾的方式對潤滑油進行凈化;、傳統(tǒng)過濾裝置在汽輪機的潤滑油進行凈化過程中,由于過濾裝置缺乏對濾渣進...
  • 一種風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)
    本發(fā)明涉及高速公路風(fēng)力發(fā)電,特別是涉及一種風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。、風(fēng)能作為一種清潔、可再生的能源,因其資源豐富、分布廣泛、污染小等優(yōu)點,受到廣泛關(guān)注和應(yīng)用。在風(fēng)能利用領(lǐng)域,風(fēng)力發(fā)電技術(shù)已經(jīng)取得了顯著進展,并逐漸成為新能源領(lǐng)域的重要組成部分。傳統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)多采用水平軸風(fēng)機,其技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛,...
  • 一種發(fā)電風(fēng)機葉片段
    本申請涉及一種發(fā)電風(fēng)機葉片段。、發(fā)電風(fēng)機是風(fēng)電技術(shù)發(fā)展的核心,而在發(fā)電風(fēng)機當(dāng)核心的獲能部件是風(fēng)機葉片。現(xiàn)在的許多研究都是在如何設(shè)置葉片截面,來提高葉片利用風(fēng)能的能力。但是安全因素依然是最需要關(guān)注的因素?,F(xiàn)在的風(fēng)機葉片一般是采用整體成型,然后后期運輸?shù)姆绞剑饕菫榱吮WC風(fēng)機葉片的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性...
  • 一種房車風(fēng)力發(fā)電裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及房車發(fā)電,尤其是指一種房車風(fēng)力發(fā)電裝置。、房車顧名思義是一種兼具房和車兩個功能的工具,因此房車內(nèi)部的生活用品較多,用電相對來說也較多,為了解決房車的用電問題一般會使用到蓄電池,也會使用到發(fā)電設(shè)備補充電能,現(xiàn)有常用的發(fā)電方式有光伏發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電,其中在行駛過程中和刮風(fēng)時房車周圍的風(fēng)...
  • 余熱利用系統(tǒng)及燃煤機組的制作方法
    本發(fā)明涉及燃煤機組余熱回收,尤其是涉及一種余熱利用系統(tǒng)及燃煤機組。、相關(guān)技術(shù)中,燃煤機組是在中壓缸的出口處抽取部分中壓中溫蒸汽對供熱回水進行加熱,達到供熱溫度,而抽取部分中壓中溫蒸汽的抽汽量大,導(dǎo)致進入低壓缸的蒸汽量少,可能會影響低壓缸的安全運行。技術(shù)實現(xiàn)思路、本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中...
  • 采用KFm階梯翼型的低雷諾數(shù)垂直軸風(fēng)機及其葉片、葉片成型方法與流程
    本發(fā)明屬于垂直軸風(fēng)力發(fā)電機,特別涉及采用kfm階梯翼型的低雷諾數(shù)垂直軸風(fēng)機及其葉片、葉片成型方法。、小型風(fēng)力發(fā)電機面臨的問題主要是,由于尺寸的減小與湍流對作用,小型風(fēng)力發(fā)電機的雷諾數(shù)較低,低雷諾數(shù)導(dǎo)致層流分離,導(dǎo)致翼型的升阻比降低,從而直接降低了風(fēng)機的功率系數(shù)。垂直軸風(fēng)力發(fā)電機由于其無須偏...
  • 一種燃機電廠的進氣反吹掃設(shè)備的制作方法
    本發(fā)明屬于壓氣機,具體的說是一種燃機電廠的進氣反吹掃設(shè)備。、燃氣電廠的壓氣機進氣系統(tǒng)是燃機的重要系統(tǒng),進氣系統(tǒng)濾網(wǎng)臟污會導(dǎo)致濾網(wǎng)壓差變大,壓氣機工作耗功增加,機組出力下降,能耗升高。目前燃機電廠普遍設(shè)計有壓氣機進氣道反吹掃系統(tǒng),其作用是引用壓縮空氣管路,在機組停運時投運反吹掃裝置,從進氣道...
  • 一種提高斯特林發(fā)動機性能的實現(xiàn)裝置及方法
    本發(fā)明屬于斯特林發(fā)動機換熱部件,特別涉及一種提高斯特林發(fā)動機性能的實現(xiàn)裝置及方法。、斯特林發(fā)動機是一種外燃機,其內(nèi)部具有做功能力的氣體介質(zhì)不接觸外部熱源,對熱源的品質(zhì)要求低,可以利用可再生能源或傳統(tǒng)化石燃料,另外斯特林發(fā)動機運行噪音低、理論效率高、結(jié)構(gòu)緊湊,未來應(yīng)用潛力巨大。斯特林發(fā)動機的...
  • 一種火箭發(fā)動機大流量整流裝置及推力室大流量整流柵的制作方法
    本發(fā)明屬于火箭發(fā)動機,涉及液氧煤油補燃循環(huán)發(fā)動機,具體涉及一種火箭發(fā)動機大流量整流裝置及推力室大流量整流柵。、液氧煤油補燃循環(huán)發(fā)動機采用燃氣發(fā)生器生成燃氣,驅(qū)動渦輪后經(jīng)過燃氣彎管進入噴注器參與燃燒。燃氣在燃氣彎管中的流場存在壓力梯度、“二次流”和渦,在流通截面上中心區(qū)和邊區(qū)燃氣流動速度和總...
  • 一種適用于旋轉(zhuǎn)爆轟發(fā)動機的激波抽吸型隔離段及旋轉(zhuǎn)爆轟發(fā)動機
    本發(fā)明涉及航空發(fā)動機,具體涉及一種適用于旋轉(zhuǎn)爆轟發(fā)動機的激波抽吸型隔離段及旋轉(zhuǎn)爆轟發(fā)動機。、現(xiàn)有技術(shù)中,爆轟波會產(chǎn)生較強的上游斜激波,上游斜激波會使氣流方向發(fā)生改變,導(dǎo)致氣流在進入rde燃燒室之前產(chǎn)生一定的偏轉(zhuǎn)。這種偏轉(zhuǎn)可能會影響氣流在燃燒室內(nèi)的分布,從而影響爆轟波的形成和傳播。同時斜激波...
  • 一種風(fēng)機剎車性能檢測裝置的制作方法
    本發(fā)明屬于風(fēng)機剎車檢測領(lǐng)域,具體地說是一種風(fēng)機剎車性能檢測裝置。、風(fēng)力發(fā)電是目前主要的利用清潔能源進行發(fā)電的重要措施,但是由于風(fēng)力發(fā)電機在轉(zhuǎn)速過快時可能會導(dǎo)致溫度過高從而引發(fā)風(fēng)力發(fā)電機的故障,故而目前的風(fēng)力發(fā)電機都裝有制動系統(tǒng),在轉(zhuǎn)速超過制定數(shù)值時制動系統(tǒng)會啟動進行剎車操作,避免轉(zhuǎn)速過高從...
  • 一種汽油鋸發(fā)動機進氣預(yù)過濾裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及汽油鋸發(fā)動機進氣預(yù)過濾領(lǐng)域,具體來說,涉及一種汽油鋸發(fā)動機進氣預(yù)過濾裝置。、鏈鋸也稱油鋸,是以汽油機為動力的手提鋸,主要用于伐木和造材,其工作原理是靠鋸鏈上交錯的l形刀片橫向運動來進行剪切動作。鏈鋸一般分為機動鏈鋸,非機動鏈鋸等。汽油鋸發(fā)動機主要是二沖程發(fā)動機。不同于拖拉機上常用...
技術(shù)分類