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本發(fā)明涉及交通信號控制及交通安全，具體為一種交通安全用移動式臨時信號燈控制方法及系統(tǒng)。、隨著城市交通管理的日益復雜化，移動式臨時信號燈在道路施工、交通事故處理及大型活動等場景中發(fā)揮著至關重要的作用，這些臨時信號燈需要快速部署并有效疏導交通。、目前，傳統(tǒng)的移動式臨時信號燈大多采用固定配時方案...

本發(fā)明涉及配電柜智能預警，特別涉及一種基于多模態(tài)數(shù)據(jù)的配電柜智能預警系統(tǒng)及方法。、配電柜是承載電能分配與保護的關鍵設備；安裝于戶外的配電柜，其運行安全性與環(huán)境因素密切相關。在沿海地區(qū)，環(huán)境呈現(xiàn)出典型的“高溫高濕”、“高鹽霧”和“高污穢”的復合特性。這種特殊環(huán)境會誘發(fā)獨特的耦合故障鏈：首先，...

本發(fā)明涉及空域管制，具體為一種低空飛行器低空空域精準管控系統(tǒng)及方法。、隨著通用航空和無人機技術的發(fā)展，低空空域的使用需求增加，隨著低空飛行器的不斷普及，低空飛行器給人們?nèi)粘Ｉ顜砹溯^多的便利，具有體積小、速度快、隱蔽性強的特點。、目前，由于低空空域環(huán)境存在多重動態(tài)干擾因素，在進行飛行器實...

本公開涉及智能交通與自動駕駛技術，尤其涉及一種基于因果與不確定性融合的交通場景復用方法。、隨著自動駕駛技術的發(fā)展，車輛需要在復雜多變的交通環(huán)境中進行實時感知、預測與決策。傳統(tǒng)的端到端方法雖然能夠直接從傳感器輸入映射到控制輸出，但缺乏對場景中多類交通參與體及其交互關系的顯式建模，導致在復雜交...

本發(fā)明涉及機器人檢測，更具體地說，本發(fā)明涉及一種基于機器人的跌倒檢測方法。、機器人是一種集機械設計、人工智能、傳感器融合與自動控制技術于一體的智能執(zhí)行系統(tǒng)，隨著科學的不斷發(fā)展，機器人的技術也不斷成熟，機器人技術在醫(yī)療監(jiān)護、養(yǎng)老服務、工業(yè)安全等領域被廣泛應用。例如在養(yǎng)老服務領域，由于機器人具...

本發(fā)明屬于消防監(jiān)控，具體涉及一種基于大數(shù)據(jù)的消防監(jiān)控系統(tǒng)。、消防監(jiān)控系統(tǒng)是一種利用收集數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)，自動監(jiān)測火情的系統(tǒng)，隨著經(jīng)濟發(fā)展，公共場所的種類和面積變多，對于傳統(tǒng)的消防監(jiān)控系統(tǒng)提出了新的挑戰(zhàn)。、一般的消防系統(tǒng)存在值班人員能力不足、值班臺賬不規(guī)范以及信息監(jiān)管與設備信息聯(lián)動不緊密等問題，...

本申請涉及交通，特別涉及一種道路交叉口排序方法及系統(tǒng)。、車輛軌跡數(shù)據(jù)因其能夠反映個體車輛的動態(tài)行為以及揭示車輛、路段、交叉口乃至多個交叉口之間的潛在關聯(lián)性，成為交通領域中應用最為廣泛的數(shù)據(jù)類型。軌跡數(shù)據(jù)已被廣泛應用于多種交通場景，包括車輛路徑規(guī)劃、排隊長度估計、擁堵預測、交通狀態(tài)劃分以及交...

本申請屬于港口控制領域，尤其涉及一種港口無人駕駛編隊協(xié)同管控的方法及裝置。、在傳統(tǒng)港口運營模式中，水平運輸環(huán)節(jié)作為連接港口裝卸作業(yè)與貨物集散的核心流程，其效率與安全性直接影響整個港口的吞吐能力和運營成本。當前，多數(shù)港口仍依賴人工或半自動化系統(tǒng)進行運輸任務調(diào)度，這種方式在信息獲取的實時性、全...

本發(fā)明涉及車輛，尤其涉及一種停車車位的提示方法、車輛端及終端。、用戶將車輛停在停車場，尤其是停在大型停車場之后，返回停車場取車時，由于停車場面積太大，停車位太多，可能會遇到難以找到車輛所在停車位的情況。有的時候即便知道車位號，也需要來回找很久，走很多的路才能找到車輛所在停車位，使得尋車過程...

本發(fā)明涉及巖土工程安全監(jiān)測，具體為基于物聯(lián)網(wǎng)的降水支護協(xié)同智能監(jiān)控方法及系統(tǒng)。、降水支護工程，如城市基坑工程，是巖土工程中最為復雜和風險最高的項目之一。為了確保施工安全，工程界普遍采用在圍護結構、支撐體系以及周邊土體中布設大量傳感器的方法，對包括結構應變、土體變形、孔隙水壓力在內(nèi)的關鍵物理...

本發(fā)明屬于城市公共交通運營調(diào)度優(yōu)化領域，具體涉及需求響應式模塊化公交車輛實時調(diào)度方案優(yōu)化方法。、在公共交通領域，隨著城市化進程的加速和乘客出行需求的日益多樣化，傳統(tǒng)公交運營模式面臨著嚴峻挑戰(zhàn)。固定線路與固定車型的運營模式難以適應客流的時空不均勻分布，在客流高峰時段，難以滿足乘客的集中出行需...

本發(fā)明涉及交通勸導系統(tǒng)，具體為集成邊緣計算與多傳感器接口的交通勸導系統(tǒng)及終端。、集成邊緣計算與多傳感器接口的交通勸導系統(tǒng)是一種針對城市道路、社區(qū)路口、校園周邊等高頻交通沖突場景的智能管控裝置，通過整合邊緣計算的技術（在數(shù)據(jù)生成的源頭或附近進行實時計算，從而減少傳輸?shù)皆贫说男枨?，降低延遲，減...

本發(fā)明屬于航空遙感，具體涉及一種基于大氣壓力的航空遙感飛行航線設計方法及裝置。、在航空遙感作業(yè)中，飛行高度的精確控制是確保遙感數(shù)據(jù)質(zhì)量的關鍵因素之一。目前，遙感飛機通常采用氣壓計測量飛行高度（即氣壓高），并結合地面平均海拔高度計算絕對航高。飛行前，工作人員根據(jù)遙感設備的參數(shù)（如角分辨率、焦...

本申請涉及智能檢測領域，具體而言，涉及一種船舶黑煙事件監(jiān)測方法及系統(tǒng)。、隨著全球?qū)Νh(huán)境保護重視程度的日益增加，船舶黑煙排放監(jiān)管成為了保護大氣環(huán)境的重要一環(huán)。傳統(tǒng)的監(jiān)測手段主要依賴于人工現(xiàn)場檢查或固定式傳感器網(wǎng)絡，這些方法在覆蓋范圍、實時性以及準確性方面存在顯著局限。具體而言，人工檢查不僅耗...

本公開涉及車輛，尤其涉及一種車輛的路標顯示方法及車輛。、車輛行駛在越野場景中時，可能會面臨復雜多變的地形狀況，比如：泥濘、巖石、沙地等，道路兩邊會設置有路標或者標識用于提示駕駛員，然而當處于惡劣天氣時，部分路標或者標識可能會存在遮擋或者駕駛員肉眼不可見，這樣可以會增加車輛行駛的難度和風險。...

本發(fā)明涉及交通樞紐智能體領域，具體為基于多源數(shù)據(jù)融合分析的交通中樞狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。、交通樞紐管理是城市交通規(guī)劃與管理中至關重要的研究領域，直接關系到公共交通系統(tǒng)的運行效率、資源配置優(yōu)化以及市民出行體驗的提升，隨著城市化進程的加速和人口流動的復雜化，精準預測旅客需求成為支撐智慧交通發(fā)展的關鍵環(huán)...

本發(fā)明涉及礦山預警，尤其涉及一種采掘面地質(zhì)異常預警方法、裝置、設備及介質(zhì)。、在礦山開采工程中，采掘面的地質(zhì)條件復雜多變，地質(zhì)異?，F(xiàn)象時常發(fā)生。這些地質(zhì)異常不僅會影響工程進度，還可能引發(fā)嚴重的安全事故，造成人員傷亡和巨大的經(jīng)濟損失。、傳統(tǒng)的地質(zhì)監(jiān)測方法通常依賴單一類型的傳感器，如振動傳感器、...

本發(fā)明涉及船舶停泊領域，如船舶停泊碼頭、lng加注船與受注船之間軟管輸送，尤其是一種船舶分離監(jiān)測器。、隨著低硫燃油標準的實施和越來越嚴格的船舶排放控制區(qū)的政策，液化天然氣(lng)作為船舶燃料將會得到快速發(fā)展，因此，作為推進船舶清潔燃料利用的重要一個環(huán)節(jié)，lng燃料加注也顯得重要起來。相較...

本發(fā)明屬于城市交通，涉及一種路段中間掉頭開口位置的優(yōu)化方法。、隨著城市化進程加快，機動車保有量呈爆發(fā)式增長，城市主干道交通流量持續(xù)攀升，早晚高峰時段擁堵頻發(fā)，車輛平均時速從正?！玨m/h驟降至～km/h，嚴重時低于km/h，居民日均因擁堵增加～h出行時間。在此背景下，城市道路中間的掉頭交通...

本發(fā)明涉及配電站房，具體為一種配電站房安防監(jiān)測智能聯(lián)動控制方法及系統(tǒng)。、配電站房是電力系統(tǒng)中至關重要的樞紐設備，承擔著電能的接收、轉換、分配與保護任務，其運行安全性直接關系到區(qū)域供電的穩(wěn)定性與可靠性，隨著智能電網(wǎng)建設的推進，配電站房面臨的安全威脅呈現(xiàn)多元化特征，包括非法入侵、設備過熱、火災...