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本發(fā)明涉及一種磁通量發(fā)生器，并且特別地但不是唯一地，涉及一種用于增強(qiáng)電化學(xué)電池單元中的離子傳輸?shù)拇磐堪l(fā)生器。、電化學(xué)電池單元對(duì)許多電氣系統(tǒng)至關(guān)重要，特別是諸如移動(dòng)電話和筆記本電腦等便攜式設(shè)備以及越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)輛。、電子設(shè)備/車(chē)輛的便攜性取決于其電池單元的性能。通常，希望電池單元容量大并...

本公開(kāi)涉及一種電池模塊，并且更具體地，涉及一種其中電池組件被管套設(shè)的電池模塊。本申請(qǐng)要求于年月日在韓國(guó)提交的韓國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)no.--的優(yōu)先權(quán)，該韓國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)的公開(kāi)內(nèi)容通過(guò)引用并入本文。、通常，電動(dòng)自行車(chē)配備有電池模塊以提供電力來(lái)驅(qū)動(dòng)自行車(chē)。電池模塊被配置為彼此堆疊的多個(gè)電池組件，并且管用于套...

本發(fā)明的實(shí)施方式總體上涉及鉛酸電池，并且特別地涉及用于生產(chǎn)膏體并將膏體涂覆至鉛酸電池的導(dǎo)電電極基板的方法和裝置。、參照?qǐng)D和圖，可以使用單極或雙極電極基板、制造鉛酸電池。正極和負(fù)極活性材料(pam?和nam?)各自被混合成膏體，例如觸變性膏體，其被直接涂覆至導(dǎo)電電極基板、，或者簡(jiǎn)單地，電極基...

本發(fā)明屬于連接器領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有省力機(jī)構(gòu)的連接器。、汽車(chē)用線束連接器是汽車(chē)電路中用于連接各個(gè)電氣和電子部件的重要組件。其結(jié)構(gòu)包括：插接配合的插頭和插座，插頭包括插頭殼體插接在插頭殼體內(nèi)的母端子，插座包括插座殼體設(shè)在插座殼體內(nèi)的公端子。而隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，線束連接器在新能源汽車(chē)...

本發(fā)明屬于電池材料領(lǐng)域，涉及了一種固態(tài)電解質(zhì)材料，具體涉及了一種改性peo基復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)及其制備方法、應(yīng)用。、peo基固態(tài)電解質(zhì)具備高能量密度和高安全性，并且易于加工，使其被廣泛應(yīng)用。然而，純peo基固態(tài)電解質(zhì)仍存在離子電導(dǎo)率較低、結(jié)晶度高導(dǎo)致無(wú)定形區(qū)離子傳輸通道不足等問(wèn)題，限制了其在高...

本發(fā)明涉及電纜鋼帶包覆設(shè)備，具體為一種阻燃電纜鋼帶包覆設(shè)備及方法。、電線電纜作為電力傳輸?shù)闹饕d體，被廣泛應(yīng)用于電器裝備、照明線路、家用電器等方面，其質(zhì)量的好壞直接影響到工程質(zhì)量及消費(fèi)者的生命財(cái)產(chǎn)安全，而電線電纜通常是由拉制、絞制、包覆三種工藝來(lái)制作完成的，通過(guò)采用阻燃電纜鋼帶包覆設(shè)備在電...

本申請(qǐng)涉及半導(dǎo)體，尤其涉及一種半導(dǎo)體器件的制造方法及制造系統(tǒng)。、目前，在制造功率器件的生產(chǎn)工藝中，往往會(huì)對(duì)晶圓進(jìn)行減薄處理，以提高功率器件的散熱性等性能，并滿足封裝工藝的厚度要求。然而，傳統(tǒng)的減薄工藝通常可能導(dǎo)致晶圓產(chǎn)生應(yīng)力損傷，降低半導(dǎo)體器件的良率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種半導(dǎo)...

本發(fā)明涉及電池材料，具體而言，涉及硫化物電解質(zhì)適配的復(fù)合正極材料及制備方法和二次電池。、近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)和便攜式電子設(shè)備的快速發(fā)展，對(duì)鋰離子電池的能量密度、循環(huán)壽命和安全性能提出了更高的要求。傳統(tǒng)的鋰離子電池正極材料如鋰鈷氧化物、鋰鎳氧化物和鋰過(guò)渡金屬磷酸鹽等已經(jīng)難以滿足這些需求。特...

本發(fā)明涉及半導(dǎo)體芯片，具體涉及一種激光器、晶圓及激光芯片。、激光芯片通過(guò)前腔沉積增透膜和后腔沉積高反膜組成激光器必要的諧振腔結(jié)構(gòu)，使光子能有腔內(nèi)反復(fù)振蕩增強(qiáng)超過(guò)閾值臨界點(diǎn)后出射激光。、如圖，解理并覆膜完成后的激光芯片組件需要通過(guò)焊料焊接到熱沉上，當(dāng)采用如圖的方式焊接時(shí)，即ar(抗反射，an...

本發(fā)明涉及傳感器，尤其涉及一種用于傳感器的端子電連接機(jī)構(gòu)。、傳感器是能感受被測(cè)量并按規(guī)律轉(zhuǎn)換成電信號(hào)或其他形式輸出的檢測(cè)裝置，用于獲取信息并滿足信息處理、傳輸?shù)刃枨螅诠I(yè)、汽車(chē)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。其工作原理是通過(guò)敏感元件感知外界物理量（如壓力、溫度等）的變化，將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào)或其他可測(cè)量信號(hào)...

本發(fā)明涉及電池，具體涉及一種負(fù)極片和包括該負(fù)極片的鋰離子二次電池。、硅材料由于其較高的克容量被廣泛應(yīng)用在鋰離子電池負(fù)極活性物質(zhì)中。隨著人們對(duì)電池能量密度的需求不斷增大，則負(fù)極的克容量也需要不斷加大，現(xiàn)有技術(shù)通過(guò)加入硅碳顆粒作為負(fù)極活性物質(zhì)，但伴隨著硅碳顆粒在負(fù)極活性物質(zhì)中的占比也越來(lái)越大，...

本發(fā)明涉及電池連接器，特別涉及一種新型電池連接器組件。、在新能源技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，電池系統(tǒng)作為核心能量載體，其安全性、可靠性及連接效率成為關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。電池連接器作為電池系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)電氣連接的核心部件，需在滿足高電流傳輸需求的同時(shí)，兼顧機(jī)械連接的穩(wěn)定性、抗振動(dòng)性能以及絕緣保護(hù)功能。傳統(tǒng)電池...

本發(fā)明涉及信息網(wǎng)絡(luò)，特別涉及一種用于信息網(wǎng)絡(luò)安全隔離裝置的網(wǎng)線防脫固定組件。、網(wǎng)線，一般由金屬或玻璃制成，它可以用來(lái)在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)傳遞信息。常用的網(wǎng)絡(luò)電纜有三種：雙絞線、同軸電纜和光纖電纜。雙絞線是由許多對(duì)線組成的數(shù)據(jù)傳輸線。它的特點(diǎn)是價(jià)格便宜，所以被廣泛應(yīng)用。雙絞線是用來(lái)和rj水晶頭相連的，有...

本發(fā)明涉及線纜制造，具體涉及一種發(fā)光充電樁線纜及其制備方法。、目前市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車(chē)充電樁線纜多為黑色或有色護(hù)套充電樁電纜，分交流和直流充電樁線纜，主要用于連接充電樁與電動(dòng)汽車(chē)，作為電能傳輸?shù)妮d體。、傳統(tǒng)充電樁線纜一般長(zhǎng)到米，使用時(shí)部分線纜平鋪于地面上。然而，這種傳統(tǒng)線纜在夜間或光線較暗的環(huán)...

本發(fā)明涉及線圈繞線，具體為一種電磁線圈自動(dòng)繞線設(shè)備。、汽車(chē)離合器是連接發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的關(guān)鍵部件，它能在汽車(chē)起步、換擋時(shí)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的平穩(wěn)接合與分離，確保車(chē)輛行駛的平順性與可靠性，隨著汽車(chē)技術(shù)向電子化、智能化發(fā)展，電磁離合器應(yīng)運(yùn)而生，在汽車(chē)離合器上纏繞線圈，是為了賦予其電控能力當(dāng)電流通過(guò)線圈時(shí)...

本發(fā)明涉及通訊，特別涉及一種高增益天線及應(yīng)用該天線的移動(dòng)終端設(shè)備。、隨著g基站建設(shè)的不斷發(fā)展，通訊終端所支持的頻段也在不斷的擴(kuò)大。如今，手機(jī)是人們常用的移動(dòng)終端產(chǎn)品，隨著科技不斷發(fā)展，手機(jī)也不可避免的使用g通訊技術(shù)，如此就要求手機(jī)里增加天線的數(shù)量，但手機(jī)的空間有限，且天線的帶寬也受空間限制...

本公開(kāi)涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種電池系統(tǒng)及工程機(jī)械。、對(duì)于新能源裝載機(jī)等工程機(jī)械，具有大、中、小等不同電量配置需求。在一些相關(guān)技術(shù)中，電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，很難根據(jù)不同的電量需求擴(kuò)展或縮小電池系統(tǒng)的電量配置。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本公開(kāi)的一些實(shí)施例提出一種電池系統(tǒng)及工程機(jī)械，用于緩解電池系統(tǒng)的電...

本申請(qǐng)涉及硫化物全固態(tài)電池材料，特別涉及一種聚合物電解質(zhì)、硅碳負(fù)極材料、極片和固態(tài)鋰電池。、全固態(tài)鋰電池因其高安全性、高能量密度等優(yōu)勢(shì)，使其在電動(dòng)汽車(chē)、大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。其中，硫化物固態(tài)電解質(zhì)因具有高離子導(dǎo)電性，以及較好的機(jī)械延展性（僅需冷壓即可獲得較好的界面接觸），...

本發(fā)明涉及鋰電池，具體涉及一種雙面自穿刺的鋰電池蓋板。、現(xiàn)有鋰電池在生產(chǎn)裝配過(guò)程中需要將極柱與轉(zhuǎn)接片進(jìn)行固定連接，通常采用激光焊接或超聲波焊接，但超聲波焊接會(huì)在零件表面產(chǎn)生壓痕，不利于后續(xù)的焊接工藝，且容易產(chǎn)生焊渣，影響鋰電池的壽命和安全。、公布號(hào)為cn??a的中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)公開(kāi)了一種鋰電池...

本發(fā)明屬于鈉離子電池材料，具體涉及一種層狀氧化物正極材料及其制備方法，尤其涉及一種通過(guò)鐵摻雜與鈷-二氧化鈦包覆協(xié)同改性的錳酸鈉(naxmno)正極材料。該材料通過(guò)抑制mn的jahn-teller效應(yīng)、優(yōu)化界面結(jié)構(gòu)及鈉離子擴(kuò)散動(dòng)力學(xué)，顯著提升高電壓下的循環(huán)穩(wěn)定性和倍率性能，適用于電動(dòng)汽車(chē)、大規(guī)模儲(chǔ)能...