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本發(fā)明涉及單相自耦變壓器，特別是一種內(nèi)置阻抗調(diào)節(jié)繞組的單相自耦變壓器及其調(diào)節(jié)方法。、kv變壓器是樞紐變電站關(guān)鍵核心設(shè)備。kv變壓器多為單相自耦變壓器，當(dāng)發(fā)生現(xiàn)場無法修復(fù)的重大缺陷或故障時，變壓器需返廠檢修，過長的檢修周期將影響電網(wǎng)安全運(yùn)行。因此，運(yùn)行中若其中某一相出現(xiàn)故障需退出運(yùn)行時，可考...

本公開涉及計算機(jī)視覺，尤其涉及圖像處理、自然語言處理、大模型等，尤其涉及一種圖像描述文本生成方法及裝置。、相關(guān)技術(shù)中，當(dāng)從海量圖像中篩選出所需圖像，進(jìn)而構(gòu)建連貫圖像描述時，圖像篩選結(jié)果往往不佳，篩選出的圖像可能包含不相關(guān)內(nèi)容。技術(shù)實現(xiàn)思路、本公開提供了一種圖像描述文本生成方法、裝置及電子設(shè)...

本發(fā)明涉及物起呢機(jī)的，特別是涉及一種呢面料加工用起呢裝置。、現(xiàn)有起呢設(shè)備的核心結(jié)構(gòu)為圓柱形空心起呢輥，其內(nèi)部設(shè)有貫通軸向的蒸汽分配腔室。該輥體表面均勻分布微型蒸汽噴射孔，孔道與腔室直接連通。工作時，高溫蒸汽通過輥體軸端接入管道注入腔室，經(jīng)噴射孔垂直作用于與其表面緊密貼合的面料單側(cè)。面料以恒...

本發(fā)明涉及太陽能光伏，特別涉及一種太陽能電池、制造方法以及光伏組件。、太陽能電池是直接將光能轉(zhuǎn)換成電能的器件。、相關(guān)技術(shù)可以在電池片的背面先制備出圖案化的鈍化層和摻雜多晶硅層后，再在電池背面整面鍍上另一層鈍化層和摻雜非晶硅層，接著將摻雜多晶硅上方的局部摻雜非晶硅打開后，再利用透明導(dǎo)電層及電...

本申請涉及電池，具體涉及一種蓋板組件及電池。、隨著電子產(chǎn)品的日益發(fā)展，電池的運(yùn)用越來越廣泛。作為電池的重要組成部分，電池蓋板結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜，電池在發(fā)生熱失控時的溫度過高，下塑膠在高溫下會完全融化，從而失去對極組的支撐限位作用，則在電池內(nèi)部的高溫高壓氣體快速通過防爆閥排放時，極組會被氣流頂起至...

本發(fā)明涉及石英晶振晶片加工工藝，尤其涉及一種石英晶振晶片的激光加工方法。、傳統(tǒng)石英晶振晶片的制造主要采用傳統(tǒng)光刻-濕法腐蝕工藝，該方法通過涂布光刻膠、曝光顯影、濕法蝕刻形成音叉結(jié)構(gòu)，再進(jìn)行鍍膜與老化處理。然而，上述工藝存在化學(xué)污染嚴(yán)重、加工精度受限、工序復(fù)雜、晶片損傷大、加工周期長、成本高...

本發(fā)明涉及視頻監(jiān)控的，尤其涉及一種用于室內(nèi)視頻監(jiān)控領(lǐng)域的智能碼率控制方法及系統(tǒng)。對輸入視頻信號的重新編碼處理達(dá)到窄帶高清的效果。具體的說，接入到網(wǎng)關(guān)的攝像頭流碼率較大，不便于網(wǎng)絡(luò)傳輸和存儲，通過轉(zhuǎn)碼在保證畫質(zhì)的前提下壓縮碼率達(dá)到減小帶寬和便于存儲的目的。、在當(dāng)前的室內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，隨著安...

本發(fā)明屬于可再生能源發(fā)電及傳輸系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是一種用于新能源并網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行區(qū)間主動生成方法。、近年來，新能源產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，以風(fēng)光為主的新能源在電力系統(tǒng)中所占的比例不斷提升，導(dǎo)致電網(wǎng)強(qiáng)度漸漸減弱，使得電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行面臨越來越大的難題。特別是有些弱電網(wǎng)下新能源并網(wǎng)系統(tǒng)振蕩的事故造成了惡...

本發(fā)明涉及一種擦窗機(jī)，具體為一種三維空間螺旋爬升式擦窗機(jī)。、現(xiàn)有的擦窗機(jī)通常在水平軌道上運(yùn)行工作，無法在具有傾斜角度（度及以下）的三維空間中爬升及工作。技術(shù)實現(xiàn)思路、本發(fā)明的目的是提供一種三維空間螺旋爬升式擦窗機(jī)。、本發(fā)明要解決的是現(xiàn)有擦窗機(jī)在傾斜角度的三維空間中，很難爬升及工作等的問題。...

本發(fā)明涉及自動駕駛，尤其是涉及一種基于自動駕駛的自適應(yīng)度環(huán)視視頻標(biāo)定方法。、隨著自動駕駛和智能輔助駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，度環(huán)視系統(tǒng)已成為車輛感知環(huán)境的核心組件，其通過多攝像頭協(xié)同工作，實時拼接周圍環(huán)境圖像，為駕駛員或自動駕駛系統(tǒng)提供全景視野，度環(huán)視系統(tǒng)的標(biāo)定技術(shù)是確保多攝像頭圖像空間一致性的...

本發(fā)明涉及氣象數(shù)值預(yù)報制，具體為一種基于物理約束和人工智能的風(fēng)場降尺度方法。、風(fēng)場精確預(yù)報是大氣科學(xué)研究與業(yè)務(wù)應(yīng)用的核心議題。近二十年來，數(shù)值天氣預(yù)報在動力框架構(gòu)建、物理過程參數(shù)化以及資料同化等方面取得重大突破，預(yù)報精度顯著提升。然而，受制于計算資源瓶頸和大氣系統(tǒng)固有的非線性特征，常規(guī)數(shù)值...

本發(fā)明屬于黃酮和多糖提取，具體涉及一種從黃精中梯度提取黃酮和多糖的方法。、滇黃精（polygonatum?kingianum）是百合科黃精屬植物。滇黃精作為中國傳統(tǒng)滋補(bǔ)藥材，集藥用、保健、食用于一體，可廣泛應(yīng)用于新型藥物、功能性食品研發(fā)，具有極高的應(yīng)用價值和廣闊的市場前景。然而，在加工和利...

本發(fā)明屬于材料加工數(shù)值模擬領(lǐng)域，涉及一種考慮蒸汽屏蔽的激光燒蝕碳/碳復(fù)合材料模擬方法。、碳/碳復(fù)合材料具有低密度、高強(qiáng)度、耐高溫耐磨損等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。在航空航天領(lǐng)域，對于關(guān)鍵零部件的加工精度要求極高。然而，碳/碳復(fù)合材料屬于典型的難加工材料，通過傳統(tǒng)加工方法難以實現(xiàn)精密加...

本發(fā)明涉及光伏，特別是涉及一種光伏組件及其制備方法。、背接觸電池片由于其向光面無柵線的結(jié)構(gòu)，可以充分利用太陽光，使得其具有更高的效率。、然而單個背接觸電池片機(jī)械強(qiáng)度差、容易受到環(huán)境影響、輸出電壓、電流和功率也很小，因此通常需要將多個背接觸電池片封裝為光伏組件使用。、已有的光伏組件中，可以采...

本申請屬于呼吸頻率檢測領(lǐng)域，具體涉及一種呼吸頻率獲取方法、系統(tǒng)及設(shè)備。、隨著汽車使用的普及，車內(nèi)安全問題，尤其是兒童被誤鎖在車內(nèi)引發(fā)的安全事故日益突出。尤其在夏季，車廂內(nèi)溫度迅速升高，兒童被誤鎖車內(nèi)所面臨的健康風(fēng)險顯著增加。為了提高車內(nèi)安全性并及時發(fā)現(xiàn)車內(nèi)是否有被遺忘的兒童，近年來，毫米波...

本申請涉及化妝品測試，特別是一種防曬產(chǎn)品成膜效果的測試方法。、一款好的防曬產(chǎn)品有好的成膜效果非常重要，要想實現(xiàn)出色的防曬效果，防曬成膜劑是不可或缺的要素。在防曬產(chǎn)品的研發(fā)過程中，選擇合適的成膜劑至關(guān)重要。防曬產(chǎn)品的成膜性，產(chǎn)品涂抹在皮膚后，隨著溶劑的揮發(fā)，在皮膚上形成一層連續(xù)、均勻、穩(wěn)定且...

本申請涉及電力系統(tǒng)預(yù)測，特別是涉及一種火電廠集群發(fā)電量預(yù)測方法、裝置、計算機(jī)設(shè)備、計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)和計算機(jī)程序產(chǎn)品。、隨著科技的發(fā)展，為優(yōu)化燃煤庫存管理，降低電廠碳排放強(qiáng)度，以及提升電網(wǎng)對風(fēng)電和光伏性等波動性電源的消納能力，對火電廠的發(fā)電量進(jìn)行預(yù)測是非常必要的。、目前，通常通過自回歸移動...

本發(fā)明涉及煙包條盒生產(chǎn)，具體是一種可穩(wěn)定貼合的煙包條盒模具。、目前的消費(fèi)者購買商品時，不僅要求質(zhì)量上乘，同時也要求包裝精美。特別是對于煙品包裝盒，部分包裝盒內(nèi)部加設(shè)有兩個存放盒，便于將煙包存在內(nèi)部，同時為了便于將煙包拿出，存放盒的內(nèi)部安裝有絲帶，從而提高拿取的便捷。、目前，現(xiàn)有煙包條盒中絲...

本發(fā)明屬于醫(yī)藥，具體涉及一種烏帕替尼中間體的制備方法。、烏帕替尼(upadacitinib)是美國艾伯維公司開發(fā)的一種新型的選擇性jak抑制劑，選擇性抑制jak激酶，阻斷炎癥因子(如il-、il-)的信號傳導(dǎo)，減少免疫系統(tǒng)異常激活。該藥于年月獲得美國食品藥品管理局(fda)批準(zhǔn)在美國上市，...

本申請涉及車輛工程，具體涉及一種車輛載荷值的預(yù)估方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。、車輛載重預(yù)估常采用基于時序數(shù)據(jù)的加權(quán)求和模型，通過對上一時刻載重估計值與當(dāng)前時刻載重測量值加權(quán)求和，平衡歷史數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性與實時數(shù)據(jù)的時效性，以期提升預(yù)估的可靠性。然而，由于車輛運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜多變，不同路況、載重狀態(tài)...