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本發(fā)明涉及混凝土結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)，具體為一種可調(diào)式墩柱智能節(jié)水噴淋養(yǎng)護(hù)方法及養(yǎng)護(hù)裝置。、在橋梁、高架路等混凝土結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，墩柱作為承重的關(guān)鍵構(gòu)件，其早期養(yǎng)護(hù)質(zhì)量對(duì)整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、耐久性及使用壽命具有重要影響。常規(guī)的墩柱養(yǎng)護(hù)方式主要包括人工灑水、濕麻袋包裹或塑料薄膜覆蓋等手段，以保持墩柱表面處于...

本發(fā)明涉及斜拉索橋，特別涉及一種斜拉索錨固裝置及錨固方法。、斜拉索錨固是斜拉索橋結(jié)構(gòu)中的重要組成部分，是將斜拉索的拉力傳遞到橋墩或橋塔的結(jié)構(gòu)。由于斜拉索錨固結(jié)構(gòu)需要承受斜拉索的集中力并將其傳遞到主梁或塔壁，因此其設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量將直接關(guān)系到橋梁的安全性和穩(wěn)定性。、現(xiàn)有技術(shù)中常用的斜拉索錨固結(jié)...

本發(fā)明涉及橋梁建造領(lǐng)域，尤其一種梁端設(shè)雙支座橋梁支座及其調(diào)平方法、梁端設(shè)雙支座橋梁。、目前國(guó)內(nèi)的梁端設(shè)雙支座空心板橋梁，大量出現(xiàn)支座脫空的問題，而支座脫空問題，使得運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的支座、預(yù)制梁、橋面出現(xiàn)不同程度的損傷，影響了橋梁結(jié)構(gòu)的受力和耐久性，嚴(yán)重情況下還會(huì)影響到橋梁的安全性。、現(xiàn)有技術(shù)為...

本發(fā)明涉及一種具有自動(dòng)功能的壓雪機(jī)以及一種控制壓雪機(jī)的方法。、眾所周知，出于安全原因并且由于在沒有明顯的不規(guī)則性以及具有盡可能均勻的積雪層的規(guī)則表面上可以更好地利用現(xiàn)代滑雪設(shè)備，因此需要越來(lái)越謹(jǐn)慎地準(zhǔn)備滑雪坡道。此外，許多滑雪場(chǎng)現(xiàn)在都向滑雪者提供所謂的雪地公園的使用，即，設(shè)置有專門用于做出...

本技術(shù)涉及淤泥清理，尤其涉及一種市政路面淤泥清理設(shè)備。、市政道路是指城市中供各種車輛和行人通行并具備一定技術(shù)條件的道路及橋梁、隧道、涵洞、排水設(shè)施、照明設(shè)施等構(gòu)筑物的總稱，它們構(gòu)成了城市的脈絡(luò)，是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，承擔(dān)著城市交通、排水、照明等多種功能，對(duì)于城市的正常運(yùn)行和居民的日...

本技術(shù)涉及移動(dòng)公廁，具體是涉及一種戶外組合式移動(dòng)公廁。、組合式移動(dòng)公廁是一種具有可移動(dòng)性的廁所，?這種廁所的設(shè)計(jì)具有可移動(dòng)、?可組合的特點(diǎn)，?適合于多種工作環(huán)境，?組合式移動(dòng)公廁因其便捷性和環(huán)保性，?被廣泛地應(yīng)用于火車站、?碼頭、?旅游景點(diǎn)、?別墅區(qū)、?新建小區(qū)、?大型工地、?廣場(chǎng)、?人口...

本技術(shù)涉及噪聲治理，具體涉及一種防松脫設(shè)計(jì)模塊化景觀聲屏障系統(tǒng)。、隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)的快速推進(jìn)，聲屏障得到了廣泛的應(yīng)用和發(fā)展，噪聲治理技術(shù)不斷進(jìn)步，但仍然存在一些尚待完善和改進(jìn)的空間。、聲屏障行業(yè)目前最常見的聲學(xué)構(gòu)件安裝工藝，有插板式和外覆式兩種。插板式采用傳統(tǒng)的聲屏障安裝工藝，即在相鄰h...

本技術(shù)涉及瀝青加工，具體是指一種泡沫瀝青冷再生混合料的拌和裝置。、泡沫瀝青冷再生技術(shù)是對(duì)回收瀝青路面材料和水泥穩(wěn)定基層材料進(jìn)行再生利用，不僅能夠充分發(fā)揮舊瀝青混合料的剩余價(jià)值，促進(jìn)舊路面材料的循環(huán)利用，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，減少資源浪費(fèi)，同時(shí)，也將半剛性路面結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)為半柔性結(jié)構(gòu)，延長(zhǎng)了道路瀝青的使用...

本技術(shù)涉及道路沖擊，具體為便攜式?jīng)_擊碾壓設(shè)備。、沖擊碾壓設(shè)備是一種用于土壤壓實(shí)和路面建設(shè)的重型機(jī)械設(shè)備，它通過(guò)裝備有特殊設(shè)計(jì)的沖擊輪，在高速行駛中產(chǎn)生高能量的沖擊波，對(duì)地面進(jìn)行連續(xù)的沖擊和碾壓，從而提高土壤的密實(shí)度和路面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。這種設(shè)備因其高效、深層壓實(shí)的能力，廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、...

本技術(shù)涉及橋梁建設(shè)，具體為一種橋梁裂縫填縫裝置。、橋梁是使車輛行人等在江河湖海上順利通行的構(gòu)筑物，其一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，橋梁的路面會(huì)受到氣候、外力等原因的影響產(chǎn)生路縫，在對(duì)路縫進(jìn)行填補(bǔ)時(shí)通常使用灌縫膠對(duì)路縫進(jìn)行填補(bǔ)，灌縫膠在使用前，需要對(duì)灌縫膠進(jìn)行加熱調(diào)和，將調(diào)...

本申請(qǐng)涉及橋梁，尤其是涉及一種橋梁拆除設(shè)備。、橋梁拆除就是指將橋梁拆除的工程。橋梁拆除分為爆破拆除、靜態(tài)破碎及傳統(tǒng)的機(jī)械破碎等方法，而在傳統(tǒng)的機(jī)械破碎拆除橋梁的過(guò)程中，又常會(huì)用到挖機(jī)(帶破碎錘)、裝載機(jī)及吊機(jī)等設(shè)備。、現(xiàn)有的中國(guó)公開專利（授權(quán)公告號(hào)：cnu）中所提到的一種道路橋梁拆除設(shè)備，...

本技術(shù)屬于伸縮縫，更具體地說(shuō)，特別涉及一種用于城市下穿的伸縮縫。、由于混凝土結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮效應(yīng)，下穿結(jié)構(gòu)為了避免由于溫度變化而在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生過(guò)大的內(nèi)應(yīng)力，現(xiàn)有技術(shù)是通過(guò)在混凝土連接處之間設(shè)置伸縮縫，即在適當(dāng)距離將混凝土結(jié)構(gòu)斷開一定寬度的縫隙，來(lái)適應(yīng)混凝土結(jié)構(gòu)的變形，伸縮縫是一種用于吸收建...

本申請(qǐng)涉及軌道交通和軌道打磨，尤其涉及一種軌道打磨小車及打磨車。、列車運(yùn)行過(guò)程中，由于軌道長(zhǎng)期處于惡劣的工作環(huán)境，動(dòng)力作用、自然環(huán)境和軌道本身質(zhì)量等多重原因?qū)е萝壝鏃l件不斷惡化和軌頭變形，產(chǎn)生波浪磨耗、肥邊、剝落、軌面魚鱗等缺陷，影響行車安全。軌道打磨能夠清除軌道表面不平順將軌頭恢復(fù)到初始...

本技術(shù)涉及鐵路施工，具體為一種重載線路低擾加固施工裝置。、重載鐵路運(yùn)輸因其運(yùn)能大、效率高、運(yùn)輸成本低而受到世界各國(guó)鐵路的廣泛重視，特別是在一些幅員遼闊、資源豐富、煤炭和礦石等大宗貨物運(yùn)量占有較大比重的國(guó)家發(fā)展尤為迅速，目前重載運(yùn)輸已被國(guó)際公認(rèn)為鐵路貨運(yùn)發(fā)展的方向，成為世界鐵路發(fā)展的重要趨勢(shì)...

本技術(shù)涉及市政建筑工程修補(bǔ)，具體涉及一種市政建筑工程的路面修補(bǔ)裝置。、市政管理部門在日常維護(hù)管理過(guò)程中，需要路面修補(bǔ)裝置對(duì)瀝青路面開裂或者坑洼的地方進(jìn)行修補(bǔ)，保證路面的質(zhì)量，進(jìn)而保證行車安全。、現(xiàn)有的市政建筑工程的路面修補(bǔ)裝置在使用時(shí)，修補(bǔ)裝置上缺少對(duì)液化天然氣罐固定限位的結(jié)構(gòu)，使得液化天...

本發(fā)明屬于橋梁工程，更具體地，涉及一種施工期ty墩偏載控制方法及系統(tǒng)。、在一些市政工程中，架設(shè)橋梁時(shí)不僅要保證橋梁自身的承載要求，而且在建設(shè)時(shí)還需要考慮其美觀性，在一些城市高架橋、立交橋中，因土地資源稀缺以及道路規(guī)劃復(fù)雜，需要橋墩的占地面積越少越好，而此時(shí)在施工時(shí)就要用到ty墩，ty墩具有...

本發(fā)明涉及灌漿設(shè)備，尤其涉及一種灌漿機(jī)。、在道路橋梁隧道施工過(guò)程中需要使用相應(yīng)的灌漿機(jī)進(jìn)行灌漿作業(yè)，灌漿機(jī)通過(guò)高壓將砂漿注入到混凝土裂縫結(jié)構(gòu)中，并且將砂漿延展直至將所有的縫隙并且將其填滿，灌漿機(jī)主要通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)螺旋管內(nèi)的螺旋軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)砂漿進(jìn)行輸送并進(jìn)行灌漿。、現(xiàn)有的灌漿機(jī)在進(jìn)行灌漿作業(yè)...

本技術(shù)屬于道路施工，尤其涉及一種水穩(wěn)基層混合料攤鋪裝置。、水穩(wěn)基層，全稱為水泥穩(wěn)定基層，指公路或機(jī)場(chǎng)跑道的基礎(chǔ)，可分為水穩(wěn)碎石基層和水穩(wěn)砂礫基層，在施工中一般為上下兩層，水穩(wěn)基層在施工時(shí)，不僅需要在施工區(qū)域中放線出中線和邊線，而且需要進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量以及對(duì)攤鋪的水泥進(jìn)行找平處理，因此需要一種道...

本技術(shù)涉及轉(zhuǎn)體橋梁施工，尤其是一種柔性的轉(zhuǎn)體橋精確就位耗能調(diào)節(jié)裝置。、近年來(lái)，隨著轉(zhuǎn)體施工技術(shù)的推廣普及應(yīng)用，各類涉及跨鐵路、立體交叉道路的橋梁施工經(jīng)常會(huì)考慮使用轉(zhuǎn)體施工技術(shù)來(lái)解決空間上的沖突，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)體施工，梁體經(jīng)常過(guò)轉(zhuǎn)或不足，由于轉(zhuǎn)體操作經(jīng)常在主墩處，通過(guò)主梁跨徑的放大效應(yīng)，主墩處的微...

本公開屬于橋梁建設(shè)，具體涉及一種剛構(gòu)橋用支撐卸落裝置。、目前，現(xiàn)有橋梁現(xiàn)澆段施工方案中，一般采用鋼楔塊、砂筒或者卸落塊作為臨時(shí)支撐使用，其目的是對(duì)橋墩墩頂和上方的現(xiàn)澆模箱之間形成支撐；、例如專利：一種支架卸落塊(公開號(hào)：cnu)中公開了一種支架卸落塊，該支架卸落塊由上支座、下支座、左支座、...