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本技術(shù)涉及城市軌道運行監(jiān)測，具體而言，涉及城市軌道車輛脫軌預(yù)警裝置。、城市軌道車輛脫軌預(yù)警裝置是一種專為城市軌道交通設(shè)計的安全設(shè)備，旨在實時監(jiān)測列車在運行過程中是否偏離既定軌道線路，通過提前發(fā)出預(yù)警，防止或減少由脫軌事件引發(fā)的重大安全事故。該裝置融合了現(xiàn)代傳感技術(shù)和自動化控制理論，能夠有效...

本發(fā)明涉及軌道交通，尤其涉及一種道岔轉(zhuǎn)轍機檢測方法、系統(tǒng)、裝置及存儲介質(zhì)。、全電子聯(lián)鎖系統(tǒng)中的道岔控制單元具備道岔控制、道岔電源檢測、道岔動作電流檢測以及道岔表示電壓采集自檢等多項功能。這些功能協(xié)同作用，確保道岔在鐵路系統(tǒng)中能夠安全、可靠地運行。、相關(guān)技術(shù)中，通常采用電流傳感器結(jié)合時間打點...

本發(fā)明涉及軌道交通車載信號系統(tǒng)的安全驅(qū)采故障檢測，尤其是涉及一種基于三取三結(jié)構(gòu)列車信號的故障檢測系統(tǒng)及其檢測方法。、既有軌道交通車載信號系統(tǒng)的安全驅(qū)采控制模塊，一般采用“安全驅(qū)采軟件固有故障安全硬件”，或者“安全驅(qū)采軟件組合故障安全硬件反應(yīng)式故障安全硬件”的方式實現(xiàn)，兩種方式都需要依賴安全...

本技術(shù)涉及升降式站臺門，具體為一種升降式站臺門立柱槽防夾人探測裝置。、隨著軌道線網(wǎng)規(guī)模的不斷完善，鐵路干線客流的密度也不斷在提升，周末及節(jié)假日部分線路都近乎滿負荷運行，車站客運組織呈現(xiàn)旅客高度聚集、大上大下、時間緊迫等特點，旅客對進站過程有序暢通的要求更高，結(jié)合現(xiàn)有客運車站運營情況，在客運...

本技術(shù)屬于軌道交通隧道檢測，具體為一種軌道交通隧道檢測車。、隧道與軌道是軌道交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)，其狀態(tài)的好壞直接影響到列車運行的安全性和穩(wěn)定性。通過對隧道與軌道進行定期檢測，可以及時發(fā)現(xiàn)隧道與軌道的缺陷和隱患，如隧道結(jié)構(gòu)的裂縫、破損、滲漏水，隧道與軌道的變形等，從而及時采取有效的維修措施，避免...

本技術(shù)涉及鉗夾式運輸，特別的涉及一種鉗夾式運輸油箱。、鉗夾式運輸油箱為鉗夾車，是一種特殊的鐵路運輸車輛，主要用于運輸大型、重型貨物。鉗夾車在運輸電力變壓器時，采用鉗夾機構(gòu)將電力變壓器夾緊固定在車廂上，在鉗夾機構(gòu)固定后，使用螺栓對鉗夾機構(gòu)與電力變壓器進行加固，從而確保電力變壓器的安全運輸。、...

本公開涉及隧道施工，尤其涉及一種電機車用智能阻車裝置。、在盾構(gòu)/tbm(全斷面巖石掘進機)隧道施工中，電機車是用于向隧道外運出渣土和向隧道內(nèi)運進砂漿、管片等物料所使用的主要運輸工具。電機車編組下坡時，電機車編組主要依靠電機車的驅(qū)動電機進行反向扭矩輸出，保持車輛以預(yù)設(shè)速度在下坡中運行。、其中...

本技術(shù)涉及轉(zhuǎn)運設(shè)備，特別涉及一種電力節(jié)能配電柜轉(zhuǎn)運設(shè)備的限位機構(gòu)。、電力節(jié)能配電柜在生產(chǎn)過程中需要通過轉(zhuǎn)運設(shè)備對其進行運輸，電力節(jié)能配電柜銷售轉(zhuǎn)運設(shè)備有很多種，轉(zhuǎn)運車是市面上常見的轉(zhuǎn)運設(shè)備的一種，因為其工作效率高且適用于大量、連續(xù)性的轉(zhuǎn)運的優(yōu)點受到人們的青睞。、現(xiàn)有的建電力節(jié)能配電柜轉(zhuǎn)運車...

本技術(shù)涉及地面磁感應(yīng)信號軌枕，具體為一種便于拆裝分體式地面磁感應(yīng)器信號軌枕裝置。、在電力機車運行系統(tǒng)中，確保機車安全、高效地通過分相區(qū)是至關(guān)重要的。分相區(qū)是指電力機車在行駛過程中，需要暫時斷開主斷路器(即“主斷”)，以避免因電力相位變化而對機車造成損害的區(qū)域。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，地面磁感應(yīng)信...

本發(fā)明涉及軌道車輛安全控制，尤其是涉及一種基于測速和速度曲線的軌道車輛防護算法。、傳統(tǒng)的軌道車輛防護系統(tǒng)主要依賴atp（列車自動防護）和ato（列車自動駕駛）系統(tǒng)的固定速度監(jiān)督和簡單的距離防護技術(shù)。現(xiàn)有的軌道交通安全系統(tǒng)通常采用分段限速和基于閉塞的防護模式，在處理復(fù)雜運營場景時存在明顯局限...

本發(fā)明屬于鐵路交通管理，具體涉及一種基于鐵路信號集中監(jiān)測數(shù)據(jù)的智能篩查分析方法及系統(tǒng)。、鐵路信號設(shè)備以其高技術(shù)含量和持續(xù)不間斷運行的特點，在鐵路系統(tǒng)中占據(jù)著至關(guān)重要的地位。為了提升故障預(yù)防能力并提前防范設(shè)備風(fēng)險，通過集中監(jiān)測系統(tǒng)進行實時監(jiān)控，已成為信號設(shè)備維護工作的核心環(huán)節(jié)。然而，當(dāng)前所采...

本技術(shù)涉及枕梁結(jié)構(gòu)，具體為一種軌道車輛枕梁結(jié)構(gòu)。、軌道指用條形的鋼材鋪成的供火車、電車等行駛的路線。、根據(jù)專利授權(quán)公告號：cn.提出的一種軌道車輛枕梁結(jié)構(gòu)及加工方法，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、強度高、組焊及機加工工藝簡單的枕梁結(jié)構(gòu)。通過優(yōu)化型材結(jié)構(gòu)、焊接工藝及工序，實現(xiàn)輕量化，減少組裝和焊接工作...

本技術(shù)涉及架空乘人裝置，具體的說是一種用于架空乘人裝置的托繩輪保護組件及機構(gòu)。、架空乘人裝置是通過索道輸送人員出入礦井的一種運輸裝置，該裝置是將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行，鋼絲繩上固定設(shè)置有抱索器，吊椅與抱索器鉸...

本技術(shù)涉及鐵路，具體為一種鐵路沿線工人越道行為攔截裝置。、鐵路是由國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線構(gòu)成的交通運輸線路。為了加強鐵路運輸安全管理，保障鐵路運輸安全和暢通，通常會在鐵路沿線設(shè)置阻攔裝置來防止工人的越道行為。鐵路沿線工人越道行為攔截裝置是指用于防止鐵路工人在作業(yè)或行走過程...

本技術(shù)涉及行李架，具體涉及一種高承重高鐵行李架。、隨著道路交通的快速發(fā)展，越來越多的人選擇高速鐵路出行，人們在出行中或多或少攜帶一些行李，當(dāng)老人或者小孩乘攜帶過重或者過大行李乘坐高鐵時，由于列車座位空間狹小無法放置體積較大的行李，故而需要將行李放入車廂兩端設(shè)置的行李架中；但是高鐵上現(xiàn)有的行...

本發(fā)明涉及人機交互，尤其涉及一種車載人機交互方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。、隨著城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展，列車的智能化水平越來越高。、相關(guān)技術(shù)中，現(xiàn)有列車車載系統(tǒng)通常側(cè)重于列車運行的整體控制與監(jiān)測，例如列車的運行狀態(tài)、車速、調(diào)度等，盡管駕駛員能夠掌握列車的部分運行狀況，但上述技術(shù)手段目前還存在...

本技術(shù)涉及鐵路軌道檢測，特別涉及一種鐵路軌道故障自動檢測儀。、鐵路軌道檢測儀是用于評估和連接鐵路軌道幾何狀態(tài)和結(jié)構(gòu)完整性的專業(yè)設(shè)備，它們在確保鐵路安全運營中扮演著至關(guān)重要的角色。、在使用鐵路軌道檢測儀時，需要將檢測儀底部的導(dǎo)向輪和行步輪設(shè)置在鐵路軌道的頂端，操作員在通過手推的方式推動鐵路軌...

本技術(shù)涉及煤礦開采，具體為一種煤礦開采用礦道阻車器。、煤礦開采過程中，煤礦的運輸是重要的一環(huán)，通常使用礦車進行煤礦的運輸，礦車在礦道上移動，沒有制動裝置很難使笨重的礦車停下來，或者讓礦車停在固定的位置進行卸礦或裝礦作業(yè)。、經(jīng)檢索以授權(quán)中國專利公告號為cn??u提供一種煤礦開采用礦道阻車器，...

本技術(shù)涉及智能控制，特別涉及一種礦用電機車與礦車旋轉(zhuǎn)式連接無人摘掛鉤裝置。、礦用電機車是我國礦山運輸?shù)闹饕绞剑麄€運輸系統(tǒng)由放礦站、軌道、礦用電機車、礦車、卸載站、微機聯(lián)鎖系統(tǒng)和其他輔助設(shè)備等構(gòu)成，礦用電機車將從采礦場放礦站放出來的礦石通過運輸軌道將礦石運輸至卸載站，再轉(zhuǎn)運至選礦廠，礦用...

本發(fā)明屬于掛軌式巡檢機器人領(lǐng)域，尤其是防爆掛軌式巡檢機器人領(lǐng)域，具體涉及一種氣動掛軌式巡檢機器人防溜車裝置及方法。、掛軌式巡檢機器人由巡檢機器人、巡檢軌道、軌道吊索等組成。巡檢機器人通過車輪倒掛在巡檢軌道上，沿巡檢軌道往復(fù)移動實現(xiàn)巡檢；若干巡檢軌道通過軌道吊索懸掛在構(gòu)筑物頂板上，相互連接組...