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鐵路車輛輔助裝置的制造及其改造技術(shù)
  • 一種基于5G和北斗技術(shù)的無線調(diào)車防護(hù)控制系統(tǒng)的制作方法
    本說明書涉及無線調(diào)車防護(hù),尤其涉及一種基于g和北斗技術(shù)的無線調(diào)車防護(hù)控制系統(tǒng)。、無線調(diào)車防護(hù)控制系統(tǒng)(stp)作為鐵路調(diào)車作業(yè)的關(guān)鍵安全裝備,系統(tǒng)可獲取計算機聯(lián)鎖車站調(diào)車作業(yè)相關(guān)信號、道岔、軌道電路區(qū)段等信息,并通過數(shù)傳電臺或gsm-r網(wǎng)絡(luò),結(jié)合軌道電路定位技術(shù),與列車運行監(jiān)控記錄裝置(l...
  • 通用的進(jìn)路自動選排方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)與流程
    本發(fā)明涉及列車自動控制,尤其涉及一種通用的進(jìn)路自動選排方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)。、列車自動監(jiān)控(automatic?train?supervision,ats)系統(tǒng)是一種自動化程度很高的指揮系統(tǒng)。ats系統(tǒng)可以根據(jù)進(jìn)路觸發(fā)條件,結(jié)合列車的運行目的地,選擇待排進(jìn)路,完成進(jìn)路選排工作。、...
  • 一種具有調(diào)整功能的頂板安裝機構(gòu)的制作方法
    :本技術(shù)屬于貫通道安裝設(shè)備,具體涉及一種具有調(diào)整功能的頂板安裝機構(gòu),用于安裝兩輛相連的車輛之間的連接通道的頂板組成。、:、貫通道是乘客從軌道交通車輛一節(jié)車廂自由、安全和舒適地走到另一節(jié)車廂的內(nèi)部通道,頂板組成是貫通道的重要組成部分之一,頂板組成用于兩車輛或車廂間連接處的內(nèi)側(cè)頂部,起...
  • 一種具有防逆電功能的司機控制器的制作方法
    本技術(shù)涉及一種司機控制器,具體涉及一種具有防逆電功能的司機控制器。、司機控制器是鐵道機車、動車組及工業(yè)自動化的控制設(shè)備,作為機車換向、調(diào)速的主令電器。是司機用來操縱機車的一種手動電器,它主要用來控制機車的換向、柴油機調(diào)速,進(jìn)而控制機車的運行方向、功率、牽引力及速度等。目前,鐵路國產(chǎn)電力及內(nèi)...
  • 一種地鐵車輛車門密封結(jié)構(gòu)的制作方法
    本技術(shù)涉及交通工具,具體為一種地鐵車輛車門密封結(jié)構(gòu)。、地鐵車輛車門是軌道交通系統(tǒng)中地鐵列車上的乘客進(jìn)出車廂的關(guān)鍵設(shè)備。它們設(shè)計用于確保乘客安全、高效地上下車,并在列車行駛過程中保持車廂與外界的密封。、現(xiàn)有技術(shù)中,地鐵車門的周側(cè)邊緣處,固定有密封條,在門框?qū)?yīng)處也固定有適配的密封條,在車門滑...
  • 一種井下用煤礦猴車的制作方法
    本發(fā)明涉及煤礦運載,具體為一種井下用煤礦猴車。、煤礦猴車(正式名稱為架空乘人裝置)是井下長距離人員運輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備,主要用于解決礦工在斜巷、平巷及起伏巷道中的通行難題。井下巷道長度可達(dá)數(shù)公里(-米),猴車通過頂部懸掛的鋼絲繩循環(huán)運行(速度≤.米/秒),將礦工上下井時間縮短%以上,顯著降低體力...
  • 一種卡軌式力傳感器集成卡具的制作方法
    本技術(shù)涉及輪軌力檢測領(lǐng)域,尤其涉及一種卡軌式力傳感器集成卡具。、在鐵路安全運輸?shù)膱詫嵄U象w系中,車輛運行品質(zhì)軌邊動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)(簡稱tpds)已全面鋪展于我國鐵路干線網(wǎng)絡(luò),其核心在于通過精密布局的傳感器陣列,實現(xiàn)對過往列車橫向與垂向輪軌力的不間斷監(jiān)測與分析;這一創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用,不僅極大地提升...
  • 一種電動轉(zhuǎn)轍機的數(shù)顯表示缺口檢測裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及軌道交通,尤其涉及一種電動轉(zhuǎn)轍機的數(shù)顯表示缺口檢測裝置。、電動轉(zhuǎn)轍機表示缺口是轉(zhuǎn)轍機日常維護(hù)中的一個重要參數(shù),它反映道岔尖軌與基本軌的密貼狀態(tài),對道岔的運用起著至關(guān)重要的作用。轉(zhuǎn)轍機表示桿的缺口值過大或過小都會導(dǎo)致轉(zhuǎn)轍機無法鎖閉,從而影響道岔的正常操作。、目前各地軌道交通對電動轉(zhuǎn)...
  • 一種架空乘人設(shè)備的尾輪限位保護(hù)裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及運輸設(shè)備,具體涉及一種架空乘人設(shè)備的尾輪限位保護(hù)裝置。、架空乘人設(shè)備又稱為猴車,主要用于地下礦山輔助運輸工人,該裝置主要由驅(qū)動裝置、乘人器、尾輪裝置、張緊裝置和機電控系統(tǒng)組成。將運載鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪和尾輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動裝置輸出動力帶動尾輪裝置和運載...
  • 一種便于調(diào)節(jié)的鐵路客車用茶桌的制作方法
    本技術(shù)涉及火車附屬設(shè)備,具體為一種便于調(diào)節(jié)的鐵路客車用茶桌。、鐵路客車是指載運旅客的車輛、為旅客提供服務(wù)的車輛以及掛運在旅客列車中的其他用途的車輛。客車分旅客運送、旅客服務(wù)和特殊用途等種車輛。中國鐵路客車根據(jù)用途的不同,主要有如下幾種:硬座車、軟座車、硬臥車、軟臥車、行李車、餐車、郵政車、...
  • 一種礦用跑偏傳感器結(jié)構(gòu)的制作方法
    本技術(shù)涉及傳感器設(shè)備,具體涉及一種礦用跑偏傳感器結(jié)構(gòu)。、架空乘人裝置是煤礦井下進(jìn)行人員輸送的主要設(shè)備。為了監(jiān)測架空乘人裝置牽引鋼絲繩的跑偏跌落情況,常會在架空乘人裝置適當(dāng)位置安裝跑偏傳感器。當(dāng)架空乘人裝置的牽引鋼絲繩出現(xiàn)跑偏跌落現(xiàn)象時,牽引鋼絲繩會頂動跑偏傳感器的探桿,通過微動開關(guān)從常閉開...
  • 轉(zhuǎn)向架構(gòu)架及機車的制作方法
    本技術(shù)涉及軌道車輛,特別地涉及一種轉(zhuǎn)向架構(gòu)架及機車。、貨運電力機車的特點是大軸重、大功率,要求轉(zhuǎn)向架的粘著利用率高于%,通過牽引裝置和懸掛系統(tǒng)確保機車牽引功率的最大發(fā)揮。近年來,永磁直驅(qū)貨運機車的使用逐漸廣泛,永磁直驅(qū)貨運機車采用了直接驅(qū)動輪對技術(shù),取消了傳統(tǒng)的傳動齒輪箱,使驅(qū)動結(jié)構(gòu)得以簡...
  • 一種鐵路平車用間休棚車的制作方法
    本技術(shù)涉及鐵路平車,特別涉及一種鐵路平車用間休棚車。、平車是一種無固定端、側(cè)墻的以底架進(jìn)行承載的鐵路運輸車輛,主要用于運送鋼材、木材、砂石、汽車、其他機械設(shè)備及集裝箱等貨物,也可裝運橋梁等特殊長大貨物和需跨裝運輸?shù)囊话愠L貨物。、鐵路平車用間休棚車是一種特殊的鐵路車輛組合。鐵路平車主要用于...
  • 一種鐵路專用乙炔瓶安全裝載推運小車的制作方法
    本技術(shù)涉及乙炔瓶推運設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種鐵路專用乙炔瓶安全裝載推運小車。、鐵路專用乙炔瓶安全裝載推運小車是一種專為鐵路施工和維護(hù)中運輸乙炔瓶設(shè)計的設(shè)備,這種小車不僅要確保乙炔瓶在運輸過程中的安全,還要方便操作和提高工作效率。、現(xiàn)有的鐵路專用乙炔瓶安全裝載推運小車在使用時,首先將需要運輸?shù)?..
  • 一種列車旁路緊急制動及強制牽引的備用電路及使用方法與流程
    本發(fā)明涉及軌道交通車輛應(yīng)急控制,尤其涉及一種列車旁路緊急制動及強制牽引的備用電路及使用方法。、在地鐵列車的正線運營過程中,制動與牽引控制系統(tǒng)是保證列車安全、正點運行的核心環(huán)節(jié)。正常情況下,列車通過司控器向列車控制系統(tǒng)(tcms)發(fā)出牽引或制動指令,結(jié)合自動列車防護(hù)(atp)系統(tǒng)的限速與防護(hù)...
  • 煤炭開采用輸送裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及煤礦開采,尤其涉及煤炭開采用輸送裝置。、煤礦開采涵蓋了從礦床勘探、地表準(zhǔn)備、地下開拓、地表坑道與采礦準(zhǔn)備,到礦井通風(fēng)、運輸、排水、供電、環(huán)境保護(hù)、礦山安全等方面的規(guī)劃與設(shè)計,以及礦山測量與采礦設(shè)備的安裝、調(diào)試、維修與故障排除等技術(shù)。、針對上述及現(xiàn)有的相關(guān)技術(shù),發(fā)明人認(rèn)為往往存在以...
  • 一種軌道交通車輛座椅用鎖具的制作方法
    本技術(shù)涉及車輛座椅領(lǐng)域,尤其涉及一種軌道交通車輛座椅用鎖具。、目前,軌道交通車輛翻轉(zhuǎn)折疊座椅往往需要手動閉鎖與解鎖,操作較為困難。而且,無法實現(xiàn)保險功能,使用中容易出現(xiàn)座椅后塌的問題。、因此,需要針對性開發(fā)新型的軌道交通車輛座椅用鎖具,克服上述問題。技術(shù)實現(xiàn)思路、實用新型目的:針對現(xiàn)有技術(shù)...
  • 一種下翻滑板式緊急疏散門蓋板結(jié)構(gòu)的制作方法
    本技術(shù)屬于下翻滑板式緊急疏散門領(lǐng)域,具體地說,本技術(shù)涉及一種下翻滑板式緊急疏散門蓋板結(jié)構(gòu)。、在城市地鐵的司機室前端均設(shè)有緊急疏散門,一般采用一種下翻滑板式緊急疏散門,疏散門門板上設(shè)有用于觀察的可視化玻璃窗口,在未開啟疏散門門板時,可視化玻璃窗口能夠用于觀察地鐵前方情況;在開啟疏散門門板時,...
  • 連接器和系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及一種配置用于在列車中傳遞功率和/或傳輸信號的連接器。本發(fā)明涉及一種包括此類連接器的列車或列車車廂。本發(fā)明涉及一種此類連接器和/或此類列車和/或此類列車車廂的用途。本發(fā)明涉及一種監(jiān)測方法。、鑒于運輸行業(yè)中以及特別是鐵路行業(yè)中對安全性和可靠性的需要,對列車(針對所有構(gòu)件)和鐵路線路的...
  • 一種具有安全防護(hù)功能的擋車器的制作方法
    本技術(shù)涉及軌道交通設(shè)備的,具體涉及一種具有安全防護(hù)功能的擋車器。、當(dāng)火車沿著鐵路軌道疾馳,即將到達(dá)需要停車的站點時,一個復(fù)雜而關(guān)鍵的安全問題便凸顯出來:由于火車巨大的質(zhì)量和因此產(chǎn)生的慣性,即便緊急制動,火車也難以迅速減緩速度并在規(guī)定的制動距離內(nèi)平穩(wěn)停穩(wěn)。這一現(xiàn)象,尤其在重載貨運火車或高速客...
技術(shù)分類